交警提示：这5种追尾情况或是前车全责，别再傻乎乎的私了

导读：交警提示：这5种追尾情况或是前车全责，别再傻乎乎的私了！

现在道路上的车辆是越来越多，出现刮刮蹭蹭也在所难免，而出现频率较高的安全事故就不得不提到追尾了，很多人认为追尾只是一个小事，私了就可以了，但是有这样5种情况，追尾是需要前车担负全部责任的，一定不要再傻乎乎的掏钱了。追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。交警提示：这5种追尾情况或是前车全责，别再傻乎乎的私了！

（1）前车溜车：如果说我们正在正常行驶或者是正常停车的话，前方的车辆出现溜车撞到了我们的车上，这个时候一定不要私了，这个时候是前车负全部责任的，因为是由于前车的操作不当，或者是忘拉手刹等情况导致的事故。而这样的事故也多出现在一些新手司机身上，如果说您看到前方的车辆还贴着实习贴最好是要离他远一点。

提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。

（2）强行变道：强行变道这种情况也是十分常见的，也表现出了另一个人的个人素质，如果是因为前车强行变道或者是强行加塞引发的追尾事故，也是将由前车承担所有的责任。

根据我国相关法律的规定，前后车之间要留有足够安全的距离，来避免追尾事故的发生。而正如题主描述的这样，显然是没有留足安全间距，才导致追尾。所以，判后车全责，完全是合法并且合理的。（3）压线行驶：在道路上行驶就要按照道路的标线，如果前车因为没有按照规定的车道行驶，或者是进行了压线行驶的话，那么出现了追尾的事故，责任也是归于前车的，是他没有遵守交通秩序所导致的，一定不要掏钱了事。

高速上的安全距离要100米，城市高速路的安全距离要80米，普通道路的安全距离要50米，低速行驶及超低速行驶时也要保持10-30米的间距。

当车辆在调头时，被直行车辆追尾或发生碰撞等事故时，可参考《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条：转弯的机动车让直行的车辆先行”的规定，也就是平时大家说的“转弯让直行”的原则，这种情况是由调头车辆（前车）承担事故责任。

（4）连环追尾：连环追尾的情况是非常特殊的，而它也曾出现在高速公路上，在这个时候由于涉及的车辆比较多，所以也一定不要急于赔钱私了，要等待交警前来进行相应的责任划分才可以。这种多车连环追尾的情况比较特殊，当第一辆车刹车后，被后面的车追尾，第一辆车无责；第二辆车负责第一辆车的损失和自己车前部的损失；最后一辆车负责第二辆车后部的损失及自己的损失。

（5）前车停车：如果说在道路上行驶的好好的，前方突然来了一个急刹车，这时候我们因为反应不及时而进行的追尾，也是需要前车承担相应的责任的，因为在道路正常行驶是不能够随意急刹车的。前车是重型、中型载货汽车或者是牵引车挂车厢的，车辆后部未按规定粘贴符合技术条件的反光标志或未按规定安装防撞安全设施，这种情况导致的后车追尾，前车负次要责任，后车负主要责任。

所以说出现交通事故之后，责任划分也有很多的讲究，如果您搞不明白的话，还是寻求交警和保险公司的帮助吧，毕竟他们干这一行是专业的，大家有没有出现过追尾呢？当时您又是怎样划分责任的呢？ 在这种情况下，如果你不小心追尾了他的车，不用担心，如果你是正常行驶的话，不用你负责。

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