为何国内卖的最好的是德系车？

2024年11月18日 05:50

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网友（1）：

为什么德系车在中国卖得这么好德系车一直在中国市场占有重要地位在销量上占据了半壁江山如一直处于销量霸主地位的大众朗逸。

作为最先进入中国市场的外资品牌，德系车可以说是中国汽车市场发展的启蒙者。从轿车领域的先行者——捷达、桑塔纳、宝来，到豪华车领域的先驱品牌——奥迪，德系车在中国汽车领域的发展史上可谓是占尽优势。

1984年，德国大众公司在中国成立合资公司，同年开始生产第一款合资轿车桑塔纳，后来，大众捷达投产。可以说在整个80-90年代桑塔纳和捷达几乎是当时的国人对于轿车的唯一印象。加上德系车一贯严谨的造车风格和良好的品牌形象，德系品牌在可靠性和忠诚度上都得到一致的肯定。

因为拥有着时间上的优势，使德系品牌相对有更多时间深入的了解中国，了解中国社会和消费者。一是对中国社会思想的定义——中庸，二是中国也是一个讲人情和关系的社会。正是基于上述两点认识，我们可以在产品层面看到德系品牌对于中国社会中庸思想的把握，在营销公关层面看到德系品牌对于一个讲人情和关系的中国社会的把握。

在产品上来说，德系车的造型可谓是千篇一律，中规中矩的设计，这一点正好契合了中国社会的中庸思想，使德系车被接受范围更广。除开对中国社会思想的理解，德系品牌对消费者的需求也是拿捏得当，如一直主打操控性的宝马推出的长轴距车型，虽然在操控上受到了一点影响，但却满足了中国消费者对于“大”的需求，成就了宝马成为成长最快的豪华品牌。

又如现在中国汽车市场对SUV旺盛的需求，从品牌到各个领域车型，德系品牌都开始积极进行相应的SUV产品投放，面对日渐年轻化的市场，德系率先大规模普及了动力性与燃油经济性有均衡表现的涡轮增压动力系统，提高产品的多样性和覆盖率。

网友（2）：

德系车给人的感觉比较的可靠，用料比较的扎实，让人比较放心，同样的预算，国人更喜欢买那些看起来更重的车型。

网友（3）：

中国消费者花钱，喜欢买到更多的功能配置。日系车主打的实用性为主，而德系车更加注重整体的品质。产品本身表面给人的印象是，德系车比日系车更好。

网友（4）：

主要是华南比较多人买日系车、像广东人,更多会考虑日系品牌以及日系车大气的观更容易让国人接受。其实日系在油耗、价格也未必好过德系车。

网友（5）：

德系车不论是发动机呀还是外观性能都比其它车好一点