经常在道路较好的路面行车有必要买底盘高、排放大的汽车吗？

我们许多在城市开车比较多的朋友们，会选择买一辆轿车，因为毕竟是城市道路嘛，基本都是铺装道路，非常平整，这种底盘低的轿车就足够应付。但是也难免在城市道路会遇到大坑、马路牙子、减速带等等。

当然，首先我们必须要对底盘的情况有所了解，比如底盘的最小离地间隙是多高？我们很多朋友很容易理解错这个概念，最小离地间隙指的是车子在满载的情况下，底盘与地面最小的距离，一般的话，我们开空车的情况下，底盘会高于这个最小离地间隙。

但即使这样，我们也要在心里非常清楚这个距离，以便我们判断哪些坑啊、鼓包呀可以走，哪种高度的可能会有点危险，做到心里有数，谨慎判断，这可是咱们开车保护底盘安全的第一点重要的呀。

那还有，咱们城市的铺装路面，最毁车的就非减速带莫属了，这可是咱们国家的一大特色，减速带不仅仅在公共的大马路上到处都是，甚至许多小区和门口也有，每天要是不轧上几十个减速带，都不好意思说自己在大城市。

那遇到减速带应该怎么正确通过呢？咱们会看到许多老司机单轮轧过，其实这种方法非常不推荐大家使用，因为单轮过减速带，时间长了后，左右两个轮子的悬架会受力不均匀，你会慢慢发现，总是轧过减速带一侧的悬架，会变得没有那么灵敏，会慢慢衰减，甚至对轮胎的四轮定位和角度也会发生改变。

如果是下过雨后，也会出现鼓包的地面，如果骑着鼓包地面开的话，很容易刮蹭到底盘，要是泥土还好，无非就是将底盘占一层泥巴，但是，如果下面有一块坚硬的石头，拖了底，可真的就太心疼我们的车子了，轻的话，刮出划痕，严重的话，甚至还有可能刮伤油底壳，出现漏油。

经常在道路较好的路面行车有必要买底盘高、排放大的汽车。

这个得看个人，并不是所有的道路都是很好的，也有那些损坏的道路。

如果地理环境比较恶劣的话，我觉得应该是要的。

基本都是铺装道路，非常平整，这种底盘低的轿车就足够应付。

买适合自己的就可以，道路平缓对车就不需要很高的要求