驾校学的知识，怎么跟现实开车一点也不一样

1.先踩离合再刹车 在刹车时，很多教练会教你先踩离合，再刹车。原因就在于练车时车速较低，如果一脚刹车下去，车辆很容易就会熄火。但是在实际的驾车过程中车速要快得多，刹车时发动机会有反拖效果，非常有利于刹车。如果你还像教练那样踩离合再刹车，那么所有的力量都集中在了刹车盘上，平常还好，如果遇到了雨雪天气，那就非常危险了。
2.打死方向盘以及原地打方向 在驾校学习倒车入库的时候，为了让新手教条化地记住动作，教练往往让大家原地打死方向盘。但是这种习惯最好也别养成，时间久了打死方向或是原地打方向对轮胎的磨损有影响，且对转向机有影响。
3.单离合起步，不带油门 在驾校练起步时，教练大多不允许踩油门，只让学员练习离合和刹车的操作，包括起步也是如此，这是为什么呢？因为教练车和考试用车要比正常的车辆怠速要高。但是正常车辆这样起步非常容易把车给憋灭火。所以正确的方法是，松抬离合达到半联动状态的时候要轻给一点油门。
4.看时速表换挡 由于新手大多不懂什么时候换挡，所以为了容易记，教练都会告诉你一个技巧，那就是看时速表换挡。但是正常上路的时候这样做就会容易发生高档低转速的情况，驾驶者会感觉到拖挡，且油耗会升高，发动机还会容易产生积碳和油泥。正确的方法就是看转速表，让发动机保持在大约2000到2500转的转速，转速低了就降档，反之则升档5.迷信点刹 点刹的目的是为了防止轮胎抱死导致刹车失效，现在大多数车辆都配备了ABS防抱死系统，所以平时轻点刹车是多此一举。