开车的司机朋友，这都是平时发动汽车时习惯不好造成的。
大部分司机上车插钥匙一拧到头直接打火，由于短时电流过大使线路发热从而加速了线路的老化或线路过热导致线路绝缘胶皮融化与其它相邻线路发生粘连。
正确做法在插入钥匙首先开启方向盘锁，而后一级级拧，拧到电源总开关时停顿一下，当车内电器全部通电后再打火启动汽车。
原因如下：
一、节气门、怠速马达和进气道及燃烧室等部位积碳过多都会引起发动机熄火。进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，造成发动机无法起动。
二、因为电控系统燃油保持恒压性能差、燃油压力低导致喷油雾化不良，导致的不易启动。
若是以上原因，建议可以试试固态燃油动力添加剂多路片，通常，每一台发动机，在燃烧室内壁与燃烧室中心都有一个这样的温度差：燃烧室内壁的温度一般为200摄氏度，而燃烧室中心的温度能达到1200摄氏度。
1、 旋转钥匙至on档，.发动机共有5个指示灯：先全亮，然后按照一定的顺序熄灭，一个接一个熄灭，说明发动机各项连线正常。如果有个别故障仍然存在，有个别灯将不熄灭，不同程度的故障会亮不同颜色的灯。
2、 在仪表上有以下5个指示灯
a、 电控发动机故障指示灯（红色）
当电控发动机有严重故障时，此灯点亮，此灯亮时，必须停车熄火，排除发动机故障后，方可启动发动机。
b、 电控发动机警告指示灯（黄色）
当电控发动机有轻微故障或操作不正常时，此指示灯亮，请停车检查，或到附件的宇通服务站检查，以排除故障。
c、 电控发动机保养指示灯（白色）
当该灯点亮时，说明发动机保养期已到，请对发动机的润滑系统、进气系统进行检查，确定是否需要更换机油、机油滤清器或空气滤清器。
d、 电控发动机起动等待指示灯（绿色）
当该灯点亮时，说明发动机自动预热系统在工作，须等待，该灯熄灭后，方可进行正常起动。
e、 电控发动机油水分离器报警指示灯，当该灯点亮时，说明油水分离器中存水过多，须将水倒掉，并对油水分离器进行保养。
先发动机自动熄火，接着表盘指示灯全亮了！一般来说是电路和油路的问题！电路的可能性要大点！那款车好像发动机是电控的！很有可能某个电子元件失灵！
更正你的问题……不是灯亮熄火，而是熄火导致的灯亮，这样突然熄火一般是油路供应不上，检查滤清器和油路，没大问题的，放心
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