可以用,但是由于快充的充电电流比较原车配套的充电器电流,要大4倍左右,尽量不要使用快充,特别是频繁使用。
可以这样说:一般的快充对新电池和旧电池都会有伤害,只是对新电池的伤害不会及时地显现出来。
能在1~5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。常用于牵引用蓄电池需要在较短时间内恢复完全充电状态时的充电。蓄电池的正常充电耗时约10~20h,如何能快速充电而不损害蓄电池的性能和寿命,是人们关注的热门研究课题。
电动车快速充电,充电10多分钟即可行驶10公里,大大方便了人们的出行,从充电中解放出来、而且爱朗携手比亚迪研发出来的汽车专用动力电池寿命为普通电池的3倍,从此广大电动车主出行不再受限。至此,标志着中国的电动车行业进入2小时快速充电时代。
参考资料快速充电_百度百科
可以用,但是由于快充的充电电流比较原车配套的充电器电流,要大4倍左右,尽量不要使用快充,特别是频繁使用。可以这样说:一般的快充对新电池和旧电池都会有伤害,只是对新电池的伤害不会及时地显现出来。
最好不用,新的电瓶一般都需要满充满放三次,这样可以使电池增长电池的耐用性与耐久性;过了这三次再用快充就没有问题了。
快充是一种通过大电流实现快速充电的,伤害肯定是有的。偶尔冲下还行。新电瓶最好还是别用。一般新电瓶的话,不要把电用没了在冲,会影响容量的,也不要用点就冲,会影响寿命,以上都是原理上的。
最好不要,电动自行车电池是最需要就是让它永远保持在100%以上的容量,所以充电器跳到绿灯后再浮充2-4个小时最好,电池是可以断电之后续充的,没有多大的危害,放心用就好,只是不要断电的频率太高了就好。