奔驰宝马在大众心目中都是豪车，维修保养肯定也会按照高标准来的，实际车子是个比较精密的机器，每一次的启动，都是很多精密机械产品和电子产品同时在工作，尤其是高端车，对各种维修保养使用的材料等要求都比一般家用车要昂贵，所以综合下来就比较贵了，不知道我这样的回答你满意吗?因为我在致良知豪华汽车服务中心工作过几年，所以比较了解。
因为奔驰的配件厂世界各地，在中国没那技术都需要进口，关税占了很大比例，然后就是各种零件商层层加价，要知道在德国奔驰就是满大街跑的出租车。
就拿11月来说，奔驰品牌在中国销售了4.2万辆，同比上升16.5%。今年1到11月累计在中国销售了42.93万辆，同比增长27.9%得益于中国市场，奔驰也有望再次夺得全球销售榜的首位宝座。
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那么这个百年汽车豪门在消费者很关注的售后服务由哪些变化呢？北京奔驰销售服务有限公司执行副总裁南迪就仔细说明了这个问题。
多年来，奔驰给人的印象就是”买得起，修不起“居高不下的售后成本一直是大家吐槽的对象，那么如何解决大家的焦虑呢？调整价格是最显而易见的方法，南迪表示最近两年，奔驰多次调整了维修的官方指导价格。他说：”我们在服务领域的目标之一，就是不断优化客户的总用车成本。我们会根据客户需求优化成本，我们衡量客户使产品的整个周期，这期间那些花销对用户来收拾最直接相关的，然后再进行优化。“他还表示在2014年奔驰就推出了星徽保养菜单，基础A保养，基础B保养价格更加透明、优惠。对容易耗损的器件价格也做了多次调整，下降幅度在5%到25%之间，并且有所打折，他们表示也会也来越重视顾客的声音，因为他们知道”要么听、要么失败“，同时根据不同的客户群体推出两种方案，一种是快修，针对的是需求高，时间少的客户，还有一个就是针对价格敏感的用户，提供物超所值的服务理念。”my service“将会更加注重”my“而不是”service“.
因为车贵，所以维修起来费用较高
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