我的摩托车电瓶为什么总是亏电

你这个很有可能是线圈不发电！ 你可以测试一下 把电瓶俩极卸下来 打着火用万用表连接俩个正负极 看一下怠速的时候是不是等于12V 然后你把油门加到5千转的时候看看是不是发电量大于12V 如果俩者都大于12V你的线圈那就是正常的 如果有一个小于12V都不行！开大灯后给电瓶充电是正确的 你就是不开大灯打着火它也会往电瓶里充电 只要你的线路与整流器 线圈是正常的你的车是正常骑着的那电瓶就不能溃电 这还要看看你的电瓶是干式的还是加水的 如果是加水的是不是缺水了或者水时间太长了 失效了 这都有可能！还有一种可能性就是你电瓶里的底板断裂了 电瓶里的底板全部都是锡制品 有可能不是全部断裂而是断裂了一小部分 也会出现溃电的情况。你最好是把电瓶拿下来让充电机充一下试试 充完之后 放半天到一天之后在用 看看你的电瓶还存不存电！

起动发动机加油至5000转，用万用表测量电瓶正负极间的电压，正常应达到14V以上，否则充电量不足，开大灯就会亏电，正常情况下应开大灯测试，这样更准确。充电量不足主要是整流器的问题，磁电机发电量小的可能性不大。磁电机的发电量在5000转时交流应达到50V以上。然后再用万用表电阻档或电流档检查整车电路是否有放电的情况，放电可能会因用电器、报警器等安装不良引起。如果充电正常也不放电，就有可能是电瓶质量不太好，存不住电。有的氙气灯会比较费电，所以可能会因充电量不足而使电瓶经常亏电。正常情况下一个电瓶足够用了，根本没必要装两块电瓶，那样不解决根本问题，还会因充电量不足而亏电更快。

先检查电瓶是否缺液，如果电瓶电解液和接线正常，用万用表测量充电量是否正常，如果充电不足一般多是整流器的问题，检查整流器是否损坏，整流器接线是否正确良好，用万用表测量磁电机发电量是否正常。如果充电系统正常，用万用表检查整车电路是否有放电故障，如果充电正常也不放电，有可能是电瓶本身不存电或充不进电了，这样只能换新电瓶。

　　摩托车电瓶亏电可能是有以下问题导致的。
　　1、电瓶故障不存储电量。
　　2、发电机故障，发电量小或不发电。、
　　3、有用电设备存在寄生电流漏电。

4年为寿命极限，改换了，建议换干式的，好用寿命长点。