机械增压与涡轮增压哪个好？比如1.6S和1.6T？

从长远的发展角度来说，那肯定是涡轮增压有前途，因为它不占用发动机的有效功，利用发动机原本浪费的热量来推动涡轮的旋转。在以匀速情况下行车，如郊区道路、高速公路上，涡轮的效率是非常高的，因为涡轮有个特性，就是涡轮迟滞，也就是涡轮的增压值不能与发动机的吸气需求同步，在低速行车，或在拥挤的城市道路上行车时，涡轮并不能正常启动，反而会因为排气受阻造成引擎的动力不足。要超个车一脚油门下去，动力还要迟几秒才上的来。
而机械增压现在也有很多高档车在使用，比如奔驰C180K，SLK、奥迪A8\Q7\A6，大众途锐、捷豹机械增压版、凯迪拉克CTS-V、瑞典国宝级跑车柯尼塞格等等，清一色的高档车，机械增压的好处就是没有涡轮迟滞现象，在低速时能有效的为发动机增压，虽然高速时的油耗会比涡轮增压发动机高一些，但现在的车子很多长期行驶在市区，其实总的来说机械增压器的应用效果会比涡轮增压的好。
总的来说，如果追求极限性能、长期稳定行车的，选择涡轮增压的车型会比较好，如果长期行驶在市区，转速很少超过3000转的，经常喜欢超车并线的，我觉得还是机械增压的会比较实用。

当然涡轮增压的好啊

发动机机械增压和涡轮增压从综合角度看，哪个好一些？