分享缤越2万公里用车感受，我就只给两个字：“靠谱”

2024年11月15日 10:42

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网友（1）：

缤越镇楼！

时间过得真快，转眼间2020年都几乎过了大半，因为受疫情出行的影响，更加意识到有一辆爱车的重要性。记得想想当初刚开始计划把买车提上日程，到现在已经开了将近1年半了，这一年半过得不是一般的快，就在不知不觉中，缤越也是跑了2万多公里了。在这一年半里，缤越从来没有发生过什么毛病，如果要总结下爱车缤越这一年来的两万公里用车感受，我就只给两个字：“靠谱”。自从有了缤越，每逢假期都是往城外跑的，爬过高山，到过海边，走过城市的拥堵，走过高速，走过乡村泥泞小道，用着再业余不过的拍照技术，就一台手机，就这样到处浪荡，每一次的户外体验最大的功臣莫过于它-缤越，它在这整年半的时间里，从未闹过脾气，从未把我丢在半路，还是一如既往的给予我旅途中的完美体验。简单说说缤越的驾驶体验吧，油耗，动力，底盘，城市拥堵路段其实都差不多，到处除了修路拥堵，还是修路拥堵，还有一个恐怖的就是，现在街上的电动车真的是多，有的不遵守交通规则的，到处乱窜，也对于司机来说是一个极大的挑战，所以能在拥堵的市区上行驶的司机都是老司机，基本去到哪里都不怕了。缤越也开了也快1年半了，就综合评价下缤越吧。缤越的外观一直是我很喜欢的，虽说萝卜青菜，各有所爱，但是缤越的外观不得不感叹，还是颜值很高的。我觉得缤越最吸引我的还是它的小钢炮设计。前脸依旧采用的是吉利家族式水滴涟漪造型，配上黑色扁平logo，比起普通款更显得运动。下方的进气格栅，哈哈哈，我看着有点像猛兽的牙齿，可以说非常霸气了。再配上led大灯，让整个前脸看起来协调却又犀利。缤越的内饰设计也是让人眼前一亮，整个内饰给人一种非常的清新脱俗的体验感受。缤越内饰和空间都不错，进入车内，首先是乘坐到舒适的座椅，包裹性很强。中控台面板几乎都是软包装的设计，很用心。还有悬浮中控大屏，可以给我们带来各种各样的功能。虽然缤越定位紧凑型SUV，轴距2600mm，但在使用过程中，整体的空间表现还是不错的，主副驾驶位置空间合适，后排坐两人到三人都行，后备箱空间也可以。买车怎么可以不看配置，缤越的配置上很齐全，不管是主动功能，还是辅助功能，都一应俱全，这车搁在大街上，哪怕是个新手，开车上路也完全没问题。尤其是全景360度影像，特别好使，就算路况再怎么复杂，开着缤越也能轻松搞定，全景影像加盲区检测，不管你是侧方位停车，还是什么高难度停车，都不在话下。既然是中国钢炮，那缤越的动力必须得强劲，搭载的是吉利和沃尔沃共同合作的1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力可达到177马力，最大扭矩在255牛米，配备的7速双离合变速器，百公里加速只要7.9秒，虽然只是三缸机，但是我觉得整体完全不输给四缸机，起步快，加速给力，油门的反应也挺迅速，而且要比四缸机省油，抖动方面我个人感觉不是很强烈。最后说说油耗吧，表显基本都在8个左右，我日常都是上下班开开，偶尔遇到路况不好的时候，不过这个也跟个人开车的习惯有关，还有堵不堵车的路况，等等，得综合各方面的表现来看。总体来说，我挺满意的，上图。