为什么直升机尾部螺旋桨受损后就会坠落?

因为直升机的旋翼在旋转时会产生一个与旋翼旋转方向相同的力矩,使得机身会旋转,为了平衡这个力矩,就在机身尾部装了一个尾浆,用 它旋转产生的力量来抵消这个力矩,是使机身保持平衡.另外,它还有个作用就是改变直升机前进的方向.原理很简单.
那种镶嵌在机身里的尾浆就是叫涵道尾浆.它的好处就是可以在直升机低空飞行时, 保护尾浆不会被地面的杂物如树枝等碰坏,也可以对武器的攻击起到一定的保护作用.现在如我国的直-9 .直-11. 法国的海豚.之前下马的美国的科曼奇.都采用了这种尾浆.
另外还能见到一些没有尾浆的直升机,这些直升机都采用了特殊的技术,如在尾端设置一个喷口,向外喷出气体,也起到与尾浆差不多的作用.

因为悬翼往一边旋转就会有一个使直升机机身往另一个方向转的力矩，为了克服这个力矩，一般在直升机后添个小浆，来平衡飞机。 坏了就会转圈无法保持平衡。
关于控制方向现在一般用两种办法，直升机后面有小浆的，用小浆来控制，还有种特别的是俄罗斯的卡莫夫的直升机（以卡-xx表示型号的那些）他们用的是共轴双翼，就是两个大浆在一个轴上，用两个打浆的转速差来实现转向。

飞机哪个部分掉了不会坠落.