从同一个高速口上下多少钱

有以下几种情况：

1、各个地区区域政策不太相同。

2、大部分是按照可行驶最远路程收费，即按照你上去高速能到达的本省最远出省口收费站缴费。

3、小部分是按照固定金额收费，比如本人所在的省份原来是此种情况55元；还有一小部分收的更少。

4、极少部分是说明情况即可正常收费，比如确定非恶意的跑错路（很难判断清楚），那么就按照应该收取的费用计算。

转个圈从同一个地方上下高速路，有这么几种情况：

1、跑错路。

这种情况很常见，转了一圈晕乎又回来了，喜闻乐见。这都是歪打正着的高手，因为互通口转了一圈还能转回来运气成分很高，很多人转出去直接跟目标地差了上百公里，又不能掉头，只能将错就错就近下高速。

2、故意转回来。

出了门发现东西没带，人没捎上，或者半路把宠物落在了服务区（心大的儿子媳妇都能落下）等等。转回来吧，小心翼翼，转回来下去办完事再重新上。此处省略某些恶意想要逃费的犯罪的情况。

以上内容参考 百度百科——过路费

有以下几种情况：

1、各个地区区域政策不太相同。

2、大部分是按照可行驶最远路程收费，即按照你上去高速能到达的本省最远出省口收费站缴费。

3、小部分是按照固定金额收费，比如本人所在的省份原来是此种情况55元；还有一小部分收的更少。

收费标准

收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测。

资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益，社会承受能力等等。经营性收费公路收费年限，一般不超过30年。

以上内容参考百度百科-过路费

您说的应该是在几条围成一个圈的高速上绕一圈，比如像G4、G70、G42围成的圈一样。这会分几种情况，有些地方是按绕一圈的里程收费，有些地方是收起步价，有些地方是收超时费（跑多少分钟收多少元）；有些地方是收这个收费站到本省内离这个收费站最远的收费站的过路费（比方说在一个东西跨度长，南北跨度短的省中，从最东端的收费站上高速，转一个圈后再从那个站下去，此时的费用相当于从此省最西端的收费站过来的过路费）。
刚才我所说的收费方法中，第四种最常见，后果也最惨。这是为了防止以“换卡”的方式来逃票，这个做法可以比喻为：A从a收费站去b收费站，B从b收费站去a收费站，在一个服务区，他们俩把卡换了，这样A用b收费站的卡去b收费站，B用a收费站的卡去a收费站，这样一来，过路费会大幅减少，有了“收费至路网最远端”的方法，换卡便会得不偿失。
依我看，根本没有必要冒这个险。
这是我的见解，希望对您有帮助。

1.如果没有交费，可以倒车回来。不用交费。
2.如果收费站内，中间没有隔离，能够从另一个方向出来，一般收5元。
3.同一个口出不来，那只能从下一个出来了。

上去后你准备倒着回来么 那样的话估计不收费

如果倒不回来，无法进入反向车道，只有到下一个高速出口下去再绕上来，这样的话要根据你的行车路程决定你的路桥费是多少