汽车根据车型不同报废年限也不同,具体如下:
《机动车强制报废标准规定》中规定:
第五条 各类机动车使用年限分别如下:
(一)小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;
(二)租赁载客汽车使用15年;
(三)小型教练载客汽车使用10年,中型教练载客汽车使用12年,大型教练载客汽车使用15年;
(四)公交客运汽车使用13年;
(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年,大、中型营运载客汽车使用15年;
(六)专用校车使用15年;
(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;
(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年,装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年,危险品运输载货汽车使用10年,其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;
(九)有载货功能的专项作业车使用15年,无载货功能的专项作业车使用30年;
(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年,集装箱半挂车20年,其他半挂车使用15年;
(十一)正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车,省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况,制定严于上述使用年限的规定,但小、微型出租客运汽车不得低于6年,正三轮摩托车不得低于10年,其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。
扩展资料
《道路交通安全违法行为处理程序规定》中规定:
第三十六条 公安机关交通管理部门对扣留的拼装或者已达到报废标准的机动车,经县级以上公安机关交通管理部门批准后,予以收缴,强制报废。
第六十五条 撤销机动车登记或者机动车驾驶许可的,应当按照下列程序实施:
(一)经设区的市公安机关交通管理部门负责人批准,制作撤销决定书送达当事人;
(二)将收缴的机动车登记证书、号牌、行驶证或者机动车驾驶证以及撤销决定书转至机动车登记地或者驾驶证核发地车辆管理所予以注销;
(三)无法收缴的,公告作废。
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:
第十四条 国家实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术状况和不同用途,规定不同的报废标准。
应当报废的机动车必须及时办理注销登记。
达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。
第二十一条 驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
第二十二条 机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定,按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶机动车。
任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。
参考资料来源:中华人民共和国商务部-机动车强制报废标准规定
私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废,不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定,只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的,不需要审批。
严格来讲 车的使用年限并不完全是车决定的 每个人的情况不同 时间上自然也就不一样 汽车一般可以开多少年?
一般来说15年是一个门槛,现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定,非营运车辆,如果汽车使用年限超过了15年,那么车主每半年就需要去车管所年审一次;同时对里程数也有规定,规定如果小汽车的里程数达到了60万,就要强制报废!
车上面都会显示自己的里程数,这个是更改不了的。想省油只求能开的话应该选择一个排量小一点的车,购买二手车需要注意看玻璃日期、看大灯新旧是否一致,检查正面有没有发生碰撞,检查是否追尾,检查有没有侧面碰撞,检查底盘,确保不是泡水车。
扩展资料:
价格便宜是二手车最大的卖点。用相同购买新车的钱可以买到高一个档次的二手车。因此,从降低购车成本的角度,普通大众购买二手车不失为更加明智的选择。
还有些初学驾驶者,刚拿了驾照但技术不过硬,也不妨先买台二手车练练手。对于那些希望体验新鲜感觉的汽车发烧友们,二手车更是不二的选择。
购买优势:
1、经济实惠
二手车一般都不是时下车市最新的车型,一般要落后两年,同一品牌同一车型的二手车,晚买一到两年,就可以省掉几千元钱。另外,随着油价的上涨,市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕,买车只为了代步,买台二手车还是很划算的。
2、折价率低
任何一辆汽车,只要在车管所登记落户后,不管你用还是不用,或者你用多还是用少,它每一年的价值都在不断下降。一般来说,一年后要贬值20%,两年后要贬值35%,三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计,越是高档车折价率越大,每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车,就相当于别人在给自己的折价率埋单,买一台新车的钱,可以买两台不错的二手车,即使你用了几年后,再将车卖掉,也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。
3、刮碰不心疼
不少买车的人都是新手,通常被戏称为“马路杀手”,由于驾车经验、驾驶技术不足,在路上难免会刮刮碰碰,如果是新车碰一下就得喷漆、维护,累加起来这也是不小的一笔费用。
而买台二手车,即使发生刮碰,这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅,就能将就着用,等毛病大了,给车做一次大的翻新、美容就可以了。
4、零件好配
买台新上市的车,一旦出现故障,一般会出现跑了很多地方汽车零配件仍难买到的情况,但如果买台二手车,就不再用为买汽车零配件难而担心。因为一般的二手车都是两年以前的车型,针对该车的零配、美容、保养等汽车服务行业已经非常健全和成熟,有关汽车的配件也比较充足,车主一般都不用再为买不到汽车配件而四处奔波。
5、冷门车
二手车车子分热门车型和冷门车型,热门车型和冷门车型在市场上的折价率也不一样。同样针对热门和冷门车子以后的保养价格也不一样,包括配件的购买。所以建议大家买车买热门车型。当然冷门车子价格更便宜。
无论购买新车还是购买二手车,一定要根据自己的经济实力,做到理性消费。
参考资料:百度百科-二手车
一辆车能开多久,这个需要看情况而言,有些人两三年就换掉,而有些人却能开到报废,现在对于车子并没有年限限制,只是在公里数上限制了60万公里,只要里程达到60万公里后,车管所就会有人将这些车引导报废。
所以你说一辆车能开多久,我觉得只要你对车子定期保养,那么完全可以无限开下去,这完全没有什么问题的。但这种情况存在的几率很小,除非你只是当做摆放,偶尔拉出来遛一遛,保养保养。
现在车子基本是日常的代步工具,也就是一个消耗品。在行驶过程中,总会出现各种故障,或者遇到路况不好的时候,长久以来也会出现一些小状况,俗话说,车子不是开坏的,而是修坏的,这话完全赞同。
但是当超过15年以后每年必须检验2次,检验不通过的,则强制报废。年检这个大家都知道,说句大实话,比较烦人的一个必经流程,当你的车子开到一定的年限,那么多多少少会出现一些问题,而在年检的时候,假如你达不到检测的标准,那么不好意思,车子就算还能开,那也不行。
而随着环保政策的越来越严格,一些未达到规定排放标准的汽车没法经过年审,或者标为黄标车,有些城市或者城区没法进去。还有些车你开不到5万公里就开始闹各种毛病,10万公里后、15万公里后发动机需要大修的也不再少数。车辆毛病多了,你也懒得修了,就直接换了。
这都是有可能的,在行驶过程中,小修大修都会有,这样行驶到一定公里数之后,你肯定不会在出那个钱去修理了,此时修理的钱早已经可以让你重新在买一辆一模一样的。