所有 发动机 都有缸套吗？

不都有
汽缸套有2种。
1.干式汽缸套是不可以单独拆下的。桑塔纳就是这样的。在大修发动机的时候，镗缸的磨掉原先的缸套，重新镶配一个，在依据活塞的尺寸进行内孔镗磨。
2.湿式汽缸套大货柴油发动机，老式212发动机的可以单独取出，再安装一个，直接装配活塞的那种。

按你所说，你的发动机是没有缸套的吧，一般来说就只能镗磨修复了。假如能买到缸套配件，而且缸体上有位置供你镗孔，当然加缸套最好，可以用标准尺寸的活塞、活塞环，主要是还可以便于下次更换用。
如直接镗、磨气缸要注意：光镗削是不能用的，一定要经珩磨才能达到光洁度要求。另外，活塞与活塞环的加大尺寸一般是每档0.25mm，而1.00mm以上就很少能买到的。再说，估计你起码要加大0.50mm。先落实好货源，免得白费劲。珩磨气缸时掌握公差，一般0~0.06mm 。

汽缸套有2种。
1 -- 干式汽缸套-是不可以单独拆下的。桑塔纳就是这样的。在大修发动机的时候，镗缸的磨掉原先的缸套，重新镶配一个，在依据活塞的尺寸进行内孔镗磨。
2 ---湿式汽缸套--大货柴油发动机，老式212发动机的可以单独取出，再安装一个，直接装配活塞的那种。

按你所说，你的发动机是没有
的吧，一般来说就只能镗磨修复了。假如能买到
配件，而且缸体上有位置供你
，当然加
最好，可以用标准尺寸的活塞、
，主要是还可以便于下次更换用。
如直接镗、磨
要注意：光镗削是不能用的，一定要经
才能达到
要求。另外，活塞与
的加大尺寸一般是每档0.25mm，而1.00mm以上就很少能买到的。再说，估计你起码要加大0.50mm。先落实好货源，免得白费劲。

时掌握公差，一般0~0.06mm 。

重新下缸套，就可以使用标准的活塞，如果不加缸套，原来的中缸就要加大，配加大直径的活塞！如果想要增加耐磨度气缸内壁可以做激光处理，就是俗称的激光缸花！