当然是轮毂电机，减少了变速装置的能耗损耗，按能量守恒定律，轮毂的续航更远，中置电机有无极变速箱，低速扭矩大，起步有力，匀速行驶时比轮毂更耗电。
按常理是有齿的电机省电，但是中置电机功率大，所以并不省电，却比轮式电机有劲。
