动车组列车和高铁列车有什么区别

火车的主要类型：内燃机车和电力机车。
内燃机车就是靠柴油燃烧运行的，因此不需要架电线，而电力机车顾名思义就是电力提供动力，所以需要架电线。
进入90年代，中国逐渐普及电力机车，架电线被称为轨道的电气化。普通电力机车时速120—160公里，只有车头有动力。而动车组其实也是电力机车，但是不仅是车头，其他的车厢也有动力。动力加强了，时速就可以超过200公里。列车时速提高以后，对轨道，受电弓，转向架，信号，电线等有了更高的要求。满足时速250公里以上列车通行的铁路就叫高速铁路。在中国，2007年3月份既有线通过改造开行通行时速200—250公里的动车组，叫D字头。后来，满足时速200——250公里的铁路新线比如福厦铁路上开行的列车也叫D字头。2008年，以京津城际为代表，铁路新线时速可达350公里，开行的列车也就是高速动车叫G字头。

D字头和G字头是具有中国特色的划分，其实时速250公里以上的新线和满足时速200公里以上的既有线都可以叫高铁。不过因为有中国特色，把时速250公里以下的动车组称为D字头，把时速300公里以上的动车组称为G字头。D字头又叫普通动车，G字头又叫高速动车，G字头票价比D字头高50%。通常说的动车就是D字头，高铁就是G字头。

二楼的不要胡说，高铁是动车组的一种，动车组分为D字头、C字头（京津高铁独有）、G字头，而其中C字头、G字头是高铁。

有区别啊。 城际铁路属于高速铁路，只办理客运业务，但是城际铁路的设计标准也有差异。城际铁路上的动车组车次都是以“C”开头，票价标准要按照铁路的速度等级确定。
高铁适合长距离运行。

高铁的速度比动车快！

就记住了主题注意