8000-10000组装一部山地车自行车

2024年11月16日 16:40

有5个网友回答

网友（1）：

8K-10K上碳架？好吧~首先我带你先了解下什么是碳纤维自行车零件：
现在碳纤维并不全是碳，而是碳纤维一层就贴一层专用布来定型以及强度
公路车种：因其主体面积以对弧度点强度要求较低，碳纤维80%+20%的布.这样就够用又能轻了
山地车种：因山地的特性对车架的强度要求非常高，基本是50%碳50%的布，其实也不轻！
而且碳纤维又同时具有不稳定性的特性，山地车其实并不推崇碳纤维。
顺便说下山地车可无视碳纤维不稳定性的部位：腕组上盖、吊盖、副把、做管
如果你硬要10K的价格上碳架的话配置如下：
车架：GIANT XTC C1（都说GIANT不好，其实无视他们销售人员态度就很好了就是贵点）6000
PS：此款车架无论图装以及造型都蛮好，最主要是出事能告他们...就是上诉也得有被告不是...
套件：SLX中套：即牙盘+3拨1400左右吧
刹车：445吧~500左右
轮组：久欲4的手工轮组450左右
飞轮：SRAM的10速飞轮价格不明
纠正你一点SHIMANO的飞轮并不见得就好，比如M770既XT级飞轮相比SRAM的要轻了13克而且同套变速要比M770快了半个齿剧就变速完成了，最主要是SHIMANO飞对链条要求很苛刻！
链条：YBN即雅帮 10速泰合金链条 230左右，相比SHIMANO的XTR级链条轻了将近15克
上述大概是9300了后面的东西就必须要压低价格了
把组：用风速吧150一套，
脚踏：MG1 180对
做管：OTA的50根
车做：VELO 1200 105个
把套：壁虎海面 25
码表：SIGMA BC506 75
水壶架：马提克工程塑料的25个
剩下125快~不够买前叉的~~~第2配置
车架：GIANT XTC C1 6000
套件：SLX中套：即牙盘+3拨1400左右吧
刹车：486吧~480左右
轮组：久欲2的手工轮组370左右
飞轮：SRAM的10速飞轮价格不明按450算
链条：YBN即雅帮 10速泰合金链条 230
把组：用小牌的大概是180把组+做管了
脚踏：VP565 48
车做：风速车做 70
把套：壁虎海面 25
码表：顺东的 35
水壶架：5块一个的
前叉：神叉吧~~好歹是个气叉肩控锁死的 800
这个是10093不过说真的看起来很垃圾的说！
也就是说10K即使勉强上碳整体看起来也很垃圾的说~~

网友（2）：

车架非要碳的、、8千元，车架2000左右，变速套件SLX或者XT4000多，前叉RS的，至少3000多吧，轮组1000多，别的小部件给你1000预算。整么也得1W元。车架要是碳的其他必须降级或者加预算。。你看看再问，给你详细点的配置

网友（3）：

8K价位就不要想碳架了，有的话也是低端山寨的架子，还不如老老实实选个铝架或钢架

网友（4）：

建议LZ不要用，如果是在太阳底下骑对碳架是种损伤啊，碳架轻是轻，但不结实

变速就用XT大套件
轮组用马维克317+XT花鼓
前叉就用r7
WTB的车座
维格MG-1的蹬子

网友（5）：

我看来比较便宜的又略微信得过的碳架也就是JBC了不到7000
架子是车的灵魂
碳架整车1万拿不下来啊除非用山寨碳架子但是没有安全保证啊买这种东西一定要看品牌啊
本身碳纤维这样的复合材质就是有寿命的一般 2年左右就是个坎包括JBC 也有出现裂痕的除非买高端碳架基本上都在1万-几万不等
说白了我认为碳纤维只适合竞赛用一两次就宣布报废想用几年门都没有
如果用JBC 碳架什么30速都别想了就算是用9速那也不协调了啊
如果觉得我说的有点道理打算放弃碳架我愿意帮你出个配置单单M我就好了