骑行新手的困惑：如何选择入门车品牌及车型

　　在选购过程中，要明白，适合自己的才是最好的，尤其是作为新手，挑选经典、简洁、实用的款式，而不是一味追求技术含量和复杂度。
　　首先，要考虑你的用途。山地车按照用途不同，分为XC(山地越野);DH(山地速降);FR(自由骑行);AM(全地形山地)。其中XC是最常见的山地车，也是要求最低的山地车，只有前避震，整车以效率优先的原则配置，舒适性不如其他用途的山地车，但适合爬坡，效率比较高。AM比XC更注重舒适性，有行程很长的前避震和后避震，比XC也要重很多，效率不如XC，但也可以爬山。FR是比AM更注重舒适性的山地车，具有很好的穿越性能，能适应各种恶劣的路面，但是由于重量过重，上坡的时候会很沉，效率很低，一般车手只有推车上坡。DH是用于从山上往下冲的山地车，拥有最坚固的车身和超长行程的避震器。而且车体也最重，只能下山，连平路也不适合骑行。
　　其次，考虑预算，各种车型都有最低预算，如果预算不够，即使可以装出类似的车子，也不能做相应用途，安全第一。DH是最贵的山地车，一般2万元左右的DH车才勉强够用，因为DH是危险性最高的，一辆十几万的比赛用DH车，有时候也会在比赛中解体损坏。FR和AM的最低配置都在1万元以上，主要是这两款车都要求很好的避震器，如果用劣质避震器，不仅不能实现舒适的骑行，还容易损坏，更降低了效率。XC山地车是最容易普及的，2000元左右的XC山地车就可以进行中度越野，3000左右就有比较专业的整车，到5000左右就已经是专业级别。

选山地车吧？喜德盛个人感觉不咋地，我自己骑美利达公爵500，老版的1799，新版换了碟刹，现在要2K吧，对于入门级，勇士600也不错，1300左右。捷安特车架车胎相对美利达的要纤细一些。