简单点说 就是 踩离合的同时总泵把油注入分泵 分泵里面有个活塞 活塞就会涨出来 顶住离合器 离合就分离了 然后挂档· 抬起离合时 油又会在分泵回到总泵 使离合器结合 车子就会走了
总泵和分泵内各装有一个活塞，他们之间有管路相连当你操纵总泵分泵也会有相应的动作（结合或分离）。
它们是兄弟俩 缺一不可 作用就是分离挂档
