雷达是怎样确定目标的？

　　RADAR (雷达)一词是RAdio Detection And Ranging的缩写，意思是以无线电波探测及测距。雷达发明于二次世界大战前夕，最初用于军事上,其后雷达应用涵盖多个领域。雷达主要由天线、收发开关、发射机、接收机、终端设备（或显示器）、天线控制设备和定时器组成。

　　雷达的工作原理：发射机在定时器的控制下，产生高频大功率的脉冲串，通过收发开关到达定向天线，以电磁波的形式向外辐射。在天线控制设备的控制下，天线波束按照指定的方向在空间扫描。当电磁波照射到目标上时，二次散射电磁波的一部分到达雷达天线，经收发开关至接收机，进行放大、混频和检波等处理后，送到雷达终端设备，能判断物体的存在、方位、距离、移动速度等。

　　天气雷达的工作原理：雷达不停发出微波脉冲，经大气中的雨点反射，通过量度这些反射回来的讯号，就能探测到大气中的降雨。一般来说，反射回来的讯号越强，雨势就越大。至于雨区与雷达之间的距离，则可利用微波往返雨区所需的时间而计算出来。其中多普勒天气雷达的工作原理则以多普勒效益为基础，具体表现为：当降水粒子相对雷达发射波束相对运动时，可以测定接收信号与发射信号的高频频率之间存在的差异，从而得出所需的信息。运用这种原理，可以测定散射体相对于雷达的速度，在一定条件下反演出大气风场、气流垂直速度的分布以及湍流情况等。
　　多普勒天气雷达的工作原理

　　防撞汽车装雷达的工作原理： 车上防撞雷达是一种带有天线的雷达，装在汽车的前保险杠下或散热片下，也有的装在汽车的介面。用雷达探测可以发现汽车前方和后方的物体，并判断是移动的还是静止的。若是移动的车辆，雷达天线能自动跟踪它，并不断把神经质速度、相对位置信息传给电脑。电脑经过计算，产生信号，自动调整汽车行驶速度，保持两车间安全的距离。当汽车与其他物体相对位置太近时，能发出警告信号，甚至自动停车。

　　雷达测速计工作原理：雷达测速计发出一个频率为1000兆赫的脉冲微波，如果微波射在静止不动的车辆上，被反射回来，它的反射波频率不会改变，仍然是1000兆赫。反之，如果车辆在行驶，而且速度很快，那么，根据多卜勒效应，反射波频率与发射波的频率就不相同。通过对这种微波频率微细变化的精确测定，求出频率的差异，通过电脑就可以换算出汽车的速度了。雷达测速计的测速范围大约在每小时24公里到199公里之间，测速范围比较大，精确度也相当高，车速在每小时100公里时，误差不会超过1公里/小时。

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