豪车的保值率为什么大多数都比普通车高？

我看过的所有新车二手车车评人没有说豪华车保值率高的。车价越高，保值越差。
销量越好的车保值越高，销量好的一般都是家用平民车。例如卡罗拉，飞度等

路虎。其实从外观上来看的话，路口非常的霸气，所以深受很多有钱人的喜欢，而且不光是外观方面很霸气，在内饰也是很注重细节的，包括配置，所以说不管在哪一方面这辆车都是无可挑剔的，但是如果仔细了解的话，你就知道这款车它的保值率非常的低，尤其是在近几年这款车总是出现一些问题，所以会让很多的车主感觉到特别的苦恼。捷豹。豪车的话一定有捷豹这个品牌，其实呢，捷豹曾经在市场上也是比较抢手的，主要是因为它的外观很时尚，总是能够走在汽车市场的前沿，所以深受一些年轻成功人士的喜爱。

除了时尚的外观之外，在内饰上面他们也是用尽了心思，所以说有很好的营销策略，可是最后的结果捷豹和路虎一样，总是在实用性上面出现一些问题，所以说在保值率方面，慢慢的也会让人越来越担心，一般情况下开三点左右就会在价格上减少原来价格的1/3，就这点来说，很多车主都已经不会再选择捷豹了。林肯。林肯这辆车和美国的其中一位总统名字是一样的，而且也是美系车，这辆车的品牌在全球的知名度都是比较高的，

主要是因为这款车它的性能很好，所以才会受到了很多人的喜欢，但是大家也都知道林肯这个车是属于豪车系列的，所以价格非常的高，但是价格虽然很高，保值率却非常的低，这主要是因为林肯的一些零件在我们中国是很难买得到的，所以后期保养的时候就会遇到很多的麻烦，就是这个原因才会导致它保值率非常的低，不过如果爱那些富豪们确实非常中意这款车的话，应该也是不差那点钱的。

是时候对日系车有个新评价了，不涉及民族感情，虽然恰逢日本首相访问中国。
保值率的高低是衡量一款车好不好的主要指标，这意味着该车在变卖时的回本。日本车保值率高，这是个不争的事实，美国市场保值率高的大多数也是日系车。
无论是在哪个榜单上，二手车保值率比较高的车型大多数是雅阁、凯美瑞、CR-V、汉兰达、卡罗拉、思域、轩逸等日系车。
日系车保值率的原因不难理解，因为日系车可靠性高，不容易坏，二手车时也比较容易被用户认可。因为日系车一般不会采用特别高精尖的技术，大多数用成熟可靠的技术，操控性能，舒适度绝对是佼佼者，发动机、变速箱故障率小，基本不会有什么大的毛病。
一款车的保值率很大程度上跟车辆保有量有很大关系，保有量大的，意味着比较容易变现，零配件配件也好找。
日系车中尤其是丰田、本田、日产和马自达四大品牌，单一车型的销量大，市场占有率非常高，品牌认可度也非常高，渠道遍布各地，最起码不会让你出现，修车了，这个配件不生产了，开出去没人认识这是什么车的尴尬。同时也为自己爱车提供了很多方便，想要给车做保养，维护，不用跋山涉水跑上很远的路，也许就在你的周围就能找到很多日系汽车维护保养的门店，也就是买车后没有什么后顾之忧，人家愿意买自然价格也高了。
不仅网络多，在售后上，日系也下了不上功夫，日本人的服务够敬业，总要比车卖出去就不管不问，出问题也没地方说，只能打碎牙咽肚子里强吧，态度也不错。（鹿鼎记）

怎么讲，一千个人眼里有一千个Asa Akira，豪车不豪车的我估计这玩意不是按照学术定义来的，从个人角度出发保值率高的我原因可能在于开起来真的不错，也就是专业人士嘴里的行驶质感罢。

下面只谈自己个人感受，全是主观描述。

去深圳溜达的时候借了朋友的IS300开，听说是带马克莱文森的那一款，没记错的话好像是3.0自吸后驱的罢，10年的车，感觉还是挺不错的，相比开过同样10年的E90，W204来说，这个车开起来不那么费劲，就好比宝奔之类的都有一种在开高达的感觉，我会觉得我自己身份不够，或者技术不够，开着就觉得怯，然而IS就不会那么让人拘谨，不会让人觉得拘束且陌生。

我记得李三吱曾经在一期节目里说过，BBA在某种程度上都有自己的通病，宝马漏，奔驰散，奥迪电子器件各种坏，但是朋友说他这个雷没什么毛病，也没修过。相比巴伐利亚女青年和斯图加特大姐姐，这种岛国少妇一样的车子给人的感觉恰到好处，没那么狂野，所以不会过于闹腾，没有那么难以接近，不会让我自惭形秽，车和理想中的人一样，不论何时，都会带着恰到好处的微笑，包容你的一切，陪伴你寂寞长夜中的漫漫旅途，让人踏实切安心，她对你的好，令你不愿让外人知道。

（请删除括号里的内容 支付宝到账0.5

在我国国内豪华轿车品牌是比较多的，不要说是成年人，即便是小孩子，你问他知道几款豪车品牌，他也会毫不犹豫的告诉你，豪车品牌都有宝马，奔驰，奥迪等。这不仅是面子的标配，同时保值率也比较高，即便是是在二手市场价格也是高得离谱，这也成为很多人争相购买的另一个原因。但并非所有的豪车品牌，保值率都那么的令人满意，有一些豪车品牌的保值率还是比较低的，最好别入手。否则你准后悔，一起来了解一下吧。
从外观上看起来非常霸气的路虎受到很多成功人士的喜爱，这款车不管是从外观还是内在装饰方面以及配置等领域，那是无可挑剔的，可是如果仔细了解过，你就知道这款车的保值率却是非常低的，尤其是最近这几年，此款在最近几年接连连出现诸多问题，让很多车主感到非常苦恼。
第二款我们不得不提的就是捷豹了。捷豹和路虎一样，同属于一家公司出品，曾经捷豹也是汽车市场的香饽饽，时尚的外观，够豪的内在装饰再加上良好的营销策略，使得很多消费者特别钟爱，争相购买。可是最终捷豹和路虎的命运一样，也是经常性的出现一些问题，特别是在保值率方面让人非常担忧，开上2、3年的时间就有可能会掉三分之一的价格，这样很多车主都感到非常的尴尬与苦闷。
第三款我们要介绍的就是林肯，林肯是一款美系车，由于林肯和美国一位总统的名字一样，所以在全球性的知名度还是比较高的，此款车由于技术先进性能好，受到很多人的欢迎，虽然说此款车在价格方面的确非常的昂贵，但是同其价格不成比例的是其保值率确实是非常的低，这是由于林肯的一些零部件在国内是很难买到的，这样在后期保养上就特别的麻烦，自然地就会导致其保值率比较低。如果真的喜欢这款车，只要不差钱，也是值得入手的。
第四款要提的就是很多朋友，特别是女性朋友非常喜欢的凯迪拉克，凯迪拉克和林肯一样都属于美系车，有着自身的优势和独具的特点，外观特别的漂亮，而内在装饰更为时尚，富有潮流气息，所以同样跻身于一线品牌豪车，不过它的保值率的确是不敢恭维，开上几年保准你会后悔的。

豪车的保值率高，是因为豪车的二手车市场比较庞大，一些有点钱的人物，搞一辆新的豪车，实力略显不够，但搞一辆二手豪车，则是可以的，这样一来，既有面子，又省下了钱，而且豪车一般保养非常好，性能特别优越，里程也不会很多，所占值得拥有的。