1．车辆涉水后发动机内部的损伤是无法目测的，车辆可以正常启动不是判定发动机有无异常的标准。
2．技师没有判定车辆的涉水高度，检查发动机外部件的涉水情况和可能存在的隐患。
3．没有正确的检查方法，不能立足于车主的角度去解决问题。
二、车辆涉水后的维修方案
首先参考图1所示的车辆涉水维修方案。
判断车辆的涉水高度是非常重要的，主要通过车辆不同部件的进水情况来判断涉水的高度，根据进水部件中安装位置最高的部件高度，可初步判定车辆涉水高度，当然，和客户的沟通了解当时的涉水情况，能更快更准确的确定车辆的涉水高度。
当按照维修流程检查后，确定零部件的更换标准也需要一定的参考。
1．涉水后发现进水的零部件原则上建议更换，所有涉水高度内的油液均需更换。
2．涉水后，会导致电子元件内部腐蚀和电阻值变大，也建议更换，同时必须清洁全部的线束插头，必要时更换线束。
下面将从动力系统、外围部件、内饰部件3个方面详细介绍涉水车辆的检查方法。
三、动力系统损伤程度检查
动力系统损伤程度的检查主要包括发动机、发动机外部的传动部分和排气部分。
1．发动机部分的损伤程度检查
如图2，车辆行驶中涉水熄火，需检查进气系统、润滑系统并做气缸内窥镜检查。如果发现空气滤清器或节气门后有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。放机油检查，发现有水迹时需拆缸盖检查活塞连杆。用内窥镜检查气缸内，如果发现有水迹、白点或者发现明显的损伤变形痕迹时需拆缸盖检查活塞连杆。如图3所示，当行驶中涉水发动机未熄火时，需检查进气系统和机油有无水迹，并进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。
如果检查进气系统有水迹时需进行缸压测试，如果缸压测试正常，则无需维修发动机。如果缸压不足，需拆缸盖检查活塞连杆。如果检查机油内有水迹，需拆缸盖检查活塞连杆。当检查发现活塞连杆有变形时，需检查曲轴，视损伤程度，大修发动机或者更换发动机。
2．非发动机部分的损伤程度检查
非发动机部分主要包括变速器、差速器、分动器、排气管等部件。
涉水后需放出变速器、差速器、分动器的齿轮油检查是否进水，如果进水则需更换齿轮油或者对应的传动部件。排气管进水时需将水分处理干净并风干。
四、内饰部件涉水情况检查
内饰部件的检查主要包括以下内容：
1．移除地毯和可移除的隔音材料。检查暴露出来的线束及其相关连接。检查固定在地毯和座椅下的电气元件。
2．检查固定在A柱、B柱、C柱、D柱内的部件，包括安全带等。
3．检查暖风管道暴露出来的部分。
五、外围部件涉水情况检查
外围部件的检查内容主要包括以下内容：
1．外围车身设备：检查外部照明灯是否进水，照明功能是否正常；检查车门把手和门锁是否正常开关；检查车门的线束是否有进水。
2．发动机舱：检查真空助力泵和方向机是否进水，功能是否正常，发动机线束是否进水。
3．检查行李箱和行李箱盖板是否有进水，电动尾门相关元件是否进水和正常使用。检查尾箱和尾盖上的控制模块和线束
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