途观第三代ea888发动机怎么样

国产高六gti大众cc 宝来 朗逸 斯柯达途观2.0t速腾，还有即将国产的大众帕萨特B7、NMS也将装配EA888发动机。EA888发动机不一定是2.0Tsi的。新一代的大众、斯柯达、奥迪的1.8TSI/2.0TSI一般都是使用EA888，而1.4TSI是基于ea111研发的。 都是大众一汽发动机（大连）有限公公司生产的

大众汽车的第三代EA888这个发动机怎么样？
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四川万通汽车学院
汽车新能源、机电维修、钣喷...2020-03-04

EA888发动机是大众集团旗下中高级车型的主力机型，包括1.8L和2.0L两种排量，集缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等一系列先进技术于一身，凭借充足的低速扭矩，良好的燃油经济性以及一流的可靠性，得到市场的广泛认可。EA888发动机遵循全球统一的技术规格和质量控制要求，搭载于大众旗下迈腾、CC、途观、帕萨特，奥迪Q5等多款车型上。
EA888发动机采用了进气可变气门正时技术，能有效提高进排气效率。主要是通过位于进气凸轮轴的叶片式液压调节器来实现气门正时可变。
虽然优势明显，但油水分离器经常失效，导致机油蒸汽油水分离失效 ，另外凸轮轴端盖与缸体间因端盖塑料强度不足导致密封不严，致机油泄漏等问题。
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沈阳万通汽车学校
东北地区实力汽车职业教育院...2020-03-04

你好，三代ea888发动机使用排气可变气门升程技术，链条改进技术，机油泵改进技术，发动机不在烧机油了
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西安万通汽修学校
学汽修 来万通 技能+学历2020-03-04

对著名的 EA888 发动机系列进行进一步开发的过程中，两个最重要的开发目标是：符合 EU6 排放标准；确保发动机在横置发动机模块化平台 (MQB) 中的可用性。其它开发目标还包括：
( 1减少二氧化碳的排放量
( 2减轻发动机重量
( 3减小发动机内的摩擦
( 4在节省油耗的情况下优化性能和扭矩
( 5减少运行噪音
2.0 l TSI 发动机系列的开发涉及以下发动机机械特性：
( 1- 总计减重 7.8 kg
( 2- 集成了排气歧管的气缸盖
( 3- 滚柱轴承平衡轴
( 4- 更小的曲轴主轴承，平衡块进行了减重
( 5- 通过电动废气旁通阀驱动的涡轮增压器
( 6- 降低了机油压力
( 7- 机油滤清器和机油冷却器集成安装在辅助装置托架中
2.0 l TSI 发动机系列中的发动机管理系统具有以下特点：
( 1- 进气凸轮轴和排气凸轮轴可调
( 2- 电子可变气门行程
(3 - 带有 TSI 和 SRE 喷油器的双喷射系统 （直接喷射和进气歧管喷射相结合）
(4 - 带有旋转阀调节的创新式热量管理 （发动机温度调节执行器 N493）
( 5- 电控活塞冷却喷嘴
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新疆万通汽车学校WT
技能让生活更美好！！2020-03-04

“烧机油”现象，与机油蒸汽的分离关系密切。机油蒸汽分离，又分为粗分和精分，粗分主要靠装在缸体上的粗油分离进行，而精分主要靠发动机气门支盖上的油气分离器。第2代EA888发动机之所以“烧机油”，是因为第2代EA888发动机所使用的外部漩涡式油气分离器仅有一级装置，机油蒸汽在进入分离器后，会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入管，随即与混合气一起进入气缸参与燃烧。机油成为了燃油，这种消耗自然是吃不消的，尤其当机头老旧之后，进入到歧管的机油蒸汽会更多，因此，“烧机油”现象也就更严重。
但在第3代EA888发动机上，在原漩涡式分离器的基础上又增加了一级圆锥形分离装置，使得机油蒸汽的分离效果得到很大改善，从而进一步降低了机油的消耗速率，“烧机油”现象自然有所改善。EA888发动机的张紧器支柱由原来的卡紧槽变成了螺纹式，受力面积更大，即使张紧器的直径和材料不发生变化，其能承受的冲击力也比以前更强。为了更进一步改善这一问题，第3代EA888发动机还将配件的材质进行了强化，明显的标志就是原来的配件号06H开头的更换成06K开头的张紧器，使得耐久度进一步提升。

还好的