一、相同点
1.都是大洲的分界线。苏伊士运河纵穿狭窄的苏伊士地峡,是亚洲和非洲的分界线;巴拿马运河纵穿狭窄的巴拿马地峡,是南、北美洲的分界线。
2.都为海运河。即位于近海陆地上,沟通内河与海洋或海洋与海洋,主要行驶海船的运河。苏伊士运河沟通的是印度洋和大西洋,方便了大西洋沿岸以及地中海和黑海沿岸与印度洋的联系;巴拿马运河沟通的是太平洋和大西洋,方便了美洲东海岸与西海岸以及与亚洲、
大洋洲的联系。
3.开凿后都不必绕过某一个地方。苏伊士运河避免绕道的是非洲大陆南端的好望角,缩短航程约8 000~10000千米;巴拿马运河避免绕道的是南美大陆南端狭窄而曲折的麦哲伦海峡或合恩角,缩短航程约14.500千米。通过两运河航行不但缩短了航行的距离,而且
减少了航行的危险性。
4.都具有重要的经济和战略意义。两运河地区劳务收入和船只通行税分别为埃及和巴拿马经济的重要支柱之一。苏伊士运河是世界海上航道最重要的“十字路口”之一,是联系欧、亚、非三洲的交通要冲,战略位置十分重要,马克思称它为“东方伟大的航道”;巴拿马运河由于“连接南北美,沟通两大洋”,而被称为“世界的桥梁”,使用巴拿马运
河的国家和地区达60多个,主要是美国和日本,也具有重要的战略意义。
5.都位于发展中国家。都曾经被发达国家控制过。苏伊士运河从1859年开凿到1869年竣工,运河开通后英法两国就垄断苏伊士运河公司96%的股份,每年获得巨额利润,直1956年埃及才正式将运河收归国有;巴拿马运河于1904年开始动工,1914年建成,通航以
来美国一直控制着运河航行等各个环节,经过巴拿马人民不懈努力,巴拿马于1999年年底收回了运河。