1、设备(变频器)实际工况超时运转,或正反转、刹车频率很高。
2、制动电阻(制动单元)本身问题;需要根据实际情况重新选配,如果是外接刹车电阻,RXLG铝壳系列电阻本身允许的温度为373摄氏度,但总之是温度低一点好。
1、设备(变频器)实际工况超时运转,或正反转、刹车频率很高。2、制动电阻(制动单元)本身问题;需要根据实际情况重新选配,如果是外接刹车电阻,RXLG铝壳系列电阻本身允许的温度为373摄氏度,但总之是温度低一点好。
专业的事情还是交给交给专业人士去做。自己弄不好别把撤弄坏了。还是去找师傅修理吧。
你说的这个得需要专业人员帮你调试,一般人员不敢乱调会影响事故的。