用灰壳就不错,也可以选择极护。机油并不是说价位越高、型号越高就好,而是要选择最合适你的车型的机油。一般新车尽量选择粘度稀一点的,随着公里数的增加机油应该选择粘度大一点的,这样可以更好的使机件之间的间隙得到密封和润滑。另外在进入冬季的时候要尽量选择粘度稀一点的这样可以使其境转动起来更轻松好启动车。
壳牌超凡灰喜力机油是最高档全合成机油,含有壳牌独有的XHVI合成基础油,能对发动机提供极好的保护,增强发动机的性能。其卓越表现在多年的法拉利一级方程式赛车实践中业已证明。润滑油也叫机油啊!
产品特性:
1、壳牌超凡喜力,无双护驾,名车之选;
2、添加壳牌高性能动力清洁分散因子,能够最大程度地清洁发动机内部,持久有效地阻止碳微粒的聚集,从而防止油泥堆积和积碳的生成,并且阻挡尘土及其它杂质的侵袭,令发动机更清洁,运转更顺畅;
3、具有卓越的长期抗氧化能力,使发动机免受磨损,同时它将尽可能地减小发动机发出的噪音,并在频繁起步、刹车的现代行驶条件下保护高负荷运转的发动机。
4、适合各种车辆每日使用
5、针对经常起动而增强保护
6、针对高转数行车磨损而增强保护
7、针对经常停车开车(市区)或短途驾驶的磨损而增强保护
8、针对低温启动的磨损而增强保护
9、为涡轮增压、多气阀发动机增强保护
10、更节省燃油
外面的机油也有好多假货,4S店品质虽然不是太好,但是不会让你车直接损坏,但是价格太高了,像朗逸1.6保养一起要将近2000元,朗逸车主实在是吃不消这个费用。我平常长途比较多,加上德系车对机油要求比较高。我刚买朗逸的时候也在4S店做的免费保养,后来自己出来做的保养。机油用的GT机油,刹车油用的博世,对发动机的清洁和保护比较好,长期用也省钱。
朗逸的话用标号5w-30的,灰壳的话还不错,,或者嘉实多的优选,这两种机油都是原厂机油。
壳牌 美孚 嘉实多 长城 等只要是真机油 机油级别高点的都行!
从级别来说,当然选现在最好的SN或SM级的(这两个级别对发动机来说性能是一样的,但前者环保性能更好),因为朗逸这种小排量发动机,工作负荷比较高,更应该用高级一点的油。从标号来说,应该选5W-40或0W-40的,理由是朗逸发动机的声音相对来说比较大,用较高粘度的机油可以改善这种状况,当然,最主要的还是运动粘度大一些的油,对机子的保护、润滑更好。理论上用粘度小的(如5W-30)机油,会更省油,但只是理论上这样,以我和身边一些朋友的经验来看,用换低粘度油的方式来省油,基本上没什么效果。车子是不是省油,主要还是取决于开车的技术。从牌子来说,我更倾向于选大厂的机油,美孚、壳牌、嘉实多或者国产的大牌长城、昆仑等,对于小众、小牌子的油,其工艺水平虽然可以吹得很牛,但我只能呵呵。不过大牌机油假货横行,因此找到可靠的购买渠道就显得很重要了。实在找不到可靠的地方,那就在两桶油的各大服务点去提长城或昆仑,那儿的机油,正品无疑。最后就是全合成、半合成及矿物油的选择了。关于这一点,我倾向于根据换油周期来定,1万公里以下就换油,可以选便宜的矿物油,1万公里以上换油,就选全合成油。半合成的话,就看着办啦