轩逸的质量到底怎么样？

操控上,轩逸的方向很轻,但速度越高,
方向越重。轩逸舒适性好,一部分得意于
悬挂软,所以造成极速转弯时,有明显的
侧倾。安全分主动安全与被动安全,轩逸
的安全带可以上下调节,适合自己的身高
。安全气囊2个,可溃式转向柱、各种刹车
辅助系统和缓冲座椅头靠,主动安全就这
些。车身结构是说是采用吸能缓冲式,真
实安全系数多少,我没有在轩逸上亲身经
历过,所以不知道。你可查看一下C-NCA
P的碰撞实验的分做参考。总结,安全最最
主要的还是在个人,宝马奔驰车祸,支离
破碎的多的很,安全驾驶最重要。质量还
是不错的,不管是“心脏”还是内饰、外部
都做工精细。毛病少。轩逸的隔音效果很
不错(质量与车皮厚度无关)

用车感受

优点：空间非常大，空间的大小和座椅包裹性同价位无可比拟。开了运动档以后的加速能力非常赞，很爽很过瘾。

缺点：悬架实在太软了。拐个弯，紧急变个道，都感觉车头几乎要蹭到地上了。

外观：仁者见仁智者见智，我是很喜欢轩逸的，喜欢得不得了。总体上还是很大气的。

内饰：内饰一般吧，主要是内饰板不够结实，不过完全没有关系，整个设计还是很不错的。

空间：轩逸的最大卖点之一就是空间，准中级车的空间，甚至不输给天籁，同价位就没有什么对。

配置：有电动车窗，真皮座椅，倒车雷达可选用。

动力：2.0的发动机配上1.3蹲的重量，对于家用舒适型的轩逸来说简直是动力过剩，马力全开的情况下真的很够力。

操控：板车悬架搭配舒适调校，这就不是一辆卖操控的车，软绵绵，喜欢快速变道和快速转弯的同志可以无视之了。

油耗：cvt在市内的油耗没有什么优势,但高速公里上匀速120，开空调，满人的情况下可以开出百公里6.6的油耗

舒适：无可比拟的扇贝型大沙发，完全的舒适调校，过坑过减速带时可以很软，完全没有硬悬挂车那种震屁股的感觉。

说到轩逸，想必很多人都是无比熟悉的，发兔已经记不清它上了几次国内轿车销售月榜第一了。看看它的普遍率，就知道它究竟如何了。

很差，小问题大问题都很多