摩托车怎么上高坡和下坡要怎么操作好

此方法不可言传，驾驶的多了自然就有手感！
本人出于对你摩托虚庆迟车的保护建议高坡挂抵挡，差李当然要相当陡的坡了。挂个二档三档的就上去。挂高档废车还容易熄火。
出于对你安全的考虑，下大坡的时候就挂三档或二档然后不给油让他自己往下出溜。靠发动制动。如果速度过快适当的给点刹车控制一下速度。
当然还要看实际情况，一句话，还是开是将长了有手感这个都不用问。档位自己选择，感觉发动机特别吃力就好说！
半离合也叫半联动，就是车辆启动和换挡的时候离合不完全撒开，防止车辆前冲，尤其在等红灯的候，前面车和你距离很近，这是后半联动（就是含着点离合器）起车能够更方便的控制车辆起步速度防止追尾。半联动其实在考驾照的时候是不允许的，但是半联动却能在车辆低速的时候很好控制车速，所以天下人只要开车的基本都会半联动，起步的时候 倒库的时候等差谈等！

上坡一般是低档，高油门，防止发动机熄火。我的摩托车是5档的，上到40度睁亏以上的就要挂2档了。一般30度以御早辩下的小坡不用降档，只要控制车速就好了。
下坡如果比较平坦，或者斜坡较长，可以不用降档，稍微带点刹车，或者是间镇缺歇踩刹车，让发动机的阻力来控制车速，如果是比较陡的话，就要在下坡之前把离合器拉开，然后减速降档。带离合器的车子，建议换挡捏离合器，起缓冲作用。不带离合器的，也应该尽量在低速时换挡。

你这种新手最好在会的人的指导下学习