双杆液压缸是活塞的两侧都有活塞杆的液压缸,一般为双向液压驱动,可实现等速往复运动。液压缸的结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。
1、双杆液压缸
液压缸固定——实心双杆:空间位置为有效行程的三倍。
活塞杆固定——空心双杆:空间位置为有效行程的两倍。
2、单杆液压缸
(1)无杆腔进油,有杆腔回油。
(2)有杆腔进油,无杆腔回油。
(3)差动连接—左右两腔接通,且都通压力油。
扩展资料
双向液压油缸的组成:
1、缸体组件
螺栓联接、螺钉联接、半环联接、焊接、钢丝挡圈联接、拉杆联接;
2、活塞组件
螺母开口销、焊接、半环套环、半环、卡簧、双螺母;
3、密封装置
(1) 间隙密封。
(2)活塞环密封。
(3)橡胶圈密封。
4、缓冲装置
(1) 间隙缓冲。
(2)可变节流缓冲。
(3)可调节流缓冲。
5、排气装置
(1) 排气塞。
(2)排气阀。
参考资料来源:百度百科-双杆液压缸
双向液压油缸定义:
双向液压油缸以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
双向液压油缸工作原理:
1、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。
2、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、液压马达。
3、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
4、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成一个系统,起贮油、过滤、测量和密封等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
油缸两端的活塞同时向相反的方向运动,其输出的速度和力相等。
挖掘机上面用的就是双向液压油缸!!!
两头都可以用,及推、拉都行