解决一下,为什么电流互感器二次侧不能断,电压互感器二次侧不能短

为什么电流互感器二次侧不能断路？
电流互感器二次侧不许开路运行。接在电流互感器副线圈上的仪表线圈的阻抗很小，相当于在副线圈短路状态下运行。互感器副线圈端子上电压只有几伏。因而铁芯中的磁通量是很小的。原线圈磁动势虽然可达到几百安或上千安匝或更大。但是大部分被短路副线圈所建立的去磁磁动势所抵消，只剩下很小一部分作为铁芯的励磁磁动势以建立铁芯中的磁通。如果在运行中时副线圈断开，副边电流等于零，那么起去磁作用的磁动势消失，而原边的磁动势不变，原边被测电流全部成为励磁电流，这将使铁芯中磁通量急剧，铁芯严重发热以致烧坏线圈绝缘，或使高压侧对地短路。另外副线圈开路会感应出很高的电压，这对仪表和操作人员是很危险的所以电流互感器二次侧不许断开。
为什么电压互感器二次侧不能短路？
如果电压互感器的二次侧运行中短路，二次线圈的阻抗大大减小，就会出现很大的短路电流，使副线圈因严重发热而烧毁。因此在运行中互感器不允许短路。一般电压互感器二次侧要用熔断器。只有35千伏及以下的互感器中，才在高压侧有熔断器其目的是当互感器发生短路时把它从高压电路中切断

　　电压互感器在正常运行时就相当于一个空载变压器，本身阻抗很小，要是二次侧短路的话会产生很大的短路电流而烧毁线圈。开路运行时二次侧电压非常小的，同时由于开路运行，电流为零。
　　而电流互感器二次侧本来就是接的仪表等等低阻抗负载，近似于短路状态，也必须处于短路状态，因为一旦开路，一次侧电流均成为励磁电流，使磁通和二次侧电压大大超过正常值而危及人身和设备安全。
　　而PT的一次侧发生断线（保险丝熔断）会在PT开口三角产生电压，所以当PT的一次侧发生断线（保险丝熔断）会发接地报警；

　　但PT的二次侧发生断线（保险丝熔断）不会在PT开口三角产生电压，所以，PT的二次侧发生断线（保险丝熔断）不会发接地报警。

　　电流互感器二次侧电流小，是可以直接短接的主要原因。根据功率平衡原理，电流互感器的二次侧电压就很高，所以不允许电流互感器（TA,CT)二次侧开路。