一个政府研究报告建议建造一条33920英里的高速公路，国会通过了以严格著称的1944年联邦高速公路救援法案。
各州间的公路系统在1956年被最后敲定，并被认为是20世纪最伟大的公共建设之一。为了建造其长达44000英里的交通网，工程需要成百上千独具风格的建筑设计。考虑到国家的各种地理特征——山脉、悬崖、湿地、河流、沙漠、平原，各种设计包括了地面斜坡和载重人行道的相关设计。对于公路、隧道、桥梁、立交的创意设计很快在整个国家风靡，并长久地改变了美国的面貌。
寿命长的弓形混凝土桥，钢缆斜拉桥（比方说路易斯安那的hale boggs桥以及福罗里达的sunshine skyway桥），还有如马里兰的fort mchenry或者华盛顿的bakerin这样的地下隧道，在国家巨大物理成就下迅猛发展。在各州间的项目中发展起来的的交通管理系统和建筑工序设计很快影响了全球高速公路的建设和城市交通模式的进步。
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