估计是冷车的时候转动速度不够，达不到点燃柴油所需要的温度，所以没法启动发动机。造成这种情况的可能性比较多，有可能是电池电量不够，有可能是气温太低，润滑油粘度太差。
如果是夏季柴油机打不着火就是需要大检查了:从缸体，岗盖，气门，活塞环，油环……有下限的就要更换。
冬季北方气温低很多柴油机都有这种现象，轻微的就是要几次才能启动。严重的就要很多次甚至好久才能启动！这主要是冬季气温低到零下十几度几十度，机油齿轮油都凝固了，好像都沾在一起一样！要在暖库里存放才好启动，否则露天存放的车要用开水烫，用喷灯或火烤热才能正常启动！
如果没用露天存放，那要检修各部是否有压力不足，露气或者油路有空气导致低压油管路供油不正常等……
大致还是活塞环油环那附近的人问题居多……
这个就跟你的柴油线路管道有关系。一般来说正常的车子都有才有柴油预热系统，我估计是这一部分的预热系统出现问题导致柴油非常粘稠柴油泵压不上柴油导致打不到火。
那得看早上有多冷。正常。如果不是特别冷，达不到零下20度的情况下，正常应该是能打着火。但柴油车你也知道冬季不好着火是通病，一般都加一个预热器。
先检查预热塞，我的和你一样，以前得预热几次，还得启动液每到冬天就发愁，最近抬缸盖才发现坏了3个预热塞，但是不报故障，换预热塞一定换博世的，其他的用不住
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