7座与五座车收过路费有什么区别

　　5座和7座的SUV有过路费没有区别，年检有些区别，交强险有些区别。别的没有区别。　　现在我国高速公路收费采用等级制，5座和7座都在一级内，高速费是一样的。　　一类客车：7座及以下 二类客车：8—19座 三类客车：20—39座 四类客车：40座及以上。　　根据2014年检新规，新车6年免上线年检政策适用于6座车，7座车不能享受。　　简配运交强险稍有区别，7座车贵一些。具体情况见下表。　　交强险：　　5座： 第一年拦梁，第二年，第三年，第四年卖塌 950元，855元， 760元，655元。　　7座：第一年， 第二年，第三年， 第四年 1100元，990元， 880元， 770元。

5座车和7座车高速公路收费一样。

1. 过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。

2. 中国投在交通基础设施建册毕设上的资金，多于建国头50年投资的总和。各地方政府在财力不足的情况下，通过银行贷款和引进商业资本，带来了公路建设突飞猛进的哗塌奇迹，也让人们享受着四通八达的交通所带来的各种便利。然而，收费公路的管理混乱问题，也越来越成为公乱姿圆路上公开的毒瘤和腐败。

3. 全世界已建成收费公路约14万公里，其中有10万公里在中国。也就是说，全世界收费公路70%在中国。交通部规定40公里设一收费站，而有些地方政府规定，高等级公路每20公里甚至更短路程就可设1个收费站。