超纤维皮革好,强度不错,耐磨性也不一定错,很有弹性,但透气性可能跟真的皮革不匹配,假如包上有座椅套,超纤维同样是一种非常好的材料哦。我觉得,不但仅是汽车行业,在日常生活中绝大多数人口中叫的这一“真皮”并非真的皮,而是人造皮,又叫做皮革。
超纤维皮特点
是物理性能,可以说是真皮不如它,具有相同规格的真皮东西,基本上不需要更耐磨、撕裂、剥离;
并可根据客户要求进行防水、防污、防油、防霉抗菌、阻燃等处理,也可通过单板、滚压、印刷、喷涂等工艺表面处理,形成各种不同颜色的款式,是天然皮革的理想替代品。
我个人觉得超纤皮好:
1、超纤维皮实际上是一种高档人造革制品,它是由尼龙底材制成,而普通人造革是由布底材制成,到目前的加工过程中,超纤维皮表面出了真正的皮革效果、质感,基本上跟真皮难以区分;
2、它最大的特点是物理性能,可以说是真皮不如它,具有相同规格的真皮东西,基本上不需要更耐磨、撕裂、剥离;
3、并可根据客户要求进行防水、防污、防油、防霉抗菌、
阻燃等处理,也可通过单板、滚压、印刷、喷涂等工艺表面处理,形成各种不同颜色的款式,是天然皮革的理想替代品。
超纤皮和真皮的区别
第一,外观。超纤皮的外观非常接近真皮(很多是模仿真皮做的),但是仔细一对比,真皮皮面的毛孔比较清晰,纹路比较自然;而超纤皮因为是人造表皮,没有毛孔而且纹路更加规律整齐。而且,低端的超纤皮表层可能会有塑胶感。
第二,重量。真皮的比重一般在0.6,而超纤皮的比重在0.3-0.5,也就是说同等条件下超纤皮是要比真皮轻很多。比如一个模样大小用料差不多的包包,要区别到底是真皮还是超纤皮,可以提着掂量一下,真皮是要厚重很多的。
第三,气味。真皮由于是动物皮,所以会有一股异味,甚至有点恶臭,如果加工过程中甲醛、重金属超标,真皮往往会有刺激性气味。而超纤皮的味道就要轻一些,但一些低端的超纤皮,可能会有一股比较强的塑胶味。
第四,性能。超纤皮和真皮都有很好很实用的性能,超纤皮可能更加耐磨耐老化,真皮会更加舒适透气。当然超纤皮和真皮在综合性能上都能达到一定的平衡。
好,性价比高。从以下几方面的优势看:
1、透气性
超纤皮本身耐磨所以太厚就会影响透气性。超纤皮全称是“超细纤维增强皮革”。它具有极其优异的耐磨性能,优异的透气、耐老化性能,柔软舒适,有很强的柔韧性以及现在提倡的环保效果。超纤皮是最好的再生皮,皮纹与真皮十分相似,手感如真皮般柔软,外人也很难分辨是真皮还是再生皮。
2、皮质上
超纤皮,属于合成皮革中的一种新研制开发的高档皮革,属于新型的皮料种类。因其具有耐磨、耐寒、透气、耐老化、质地柔软、环保以及外观漂亮等优点,已成为代替天然皮革的最理想选择。天然真皮是由许多粗细不等的胶原纤维“编织”而成,分粒面层和网状层两层,粒面层由极细的胶原纤维织而成,网状由较粗的胶原纤维编织而成。
3、寿命长
超纤皮正常使用寿命在3-5年,优质的会相应更长一些。超纤皮是汽车座椅的一种材料,是现在比较流行的一种汽车座椅材料。
普遍被应用在箱包、服装以及汽车的坐垫还有家具上,超纤皮比较耐折,而且耐磨能力也很高,一些顶级的超纤皮价格非常高,优点很多,但是超纤皮也有一些缺点需要车主在使用的时候注意,尤其是在舒适度还有透气性上,还需要进一步改进。在进行超纤皮清洗的时候,需要用水清洗,切忌不能图省事进行干洗,这样会直接影响 超纤皮的使用寿命。
超纤皮结实度不错,耐磨性也挺好,有弹性,但透气性比不上真皮的。如果包座椅套的话,超纤是不错的材料。
超纤一般指超细纤维合成革。二层牛皮,也称为二层移膜革,又称 剖层移膜革、牛皮二层革、二层革、移膜牛皮、移膜皮、移膜革、 牛剖层移膜革,剖层皮,覆膜牛皮、复膜二层牛皮、二层复合牛皮。是头层牛皮的边角料打碎后再加入聚乙烯材料重新粘合而成的皮革。
清洁养护
1、汽车皮椅以尽量要距热源两英尺的位置,如离热源太近会导致皮革干裂
2、不要长时间暴露在阳光下暴晒,这样避免皮革退色
3、经常实施清洁保养,一周使用吸尘器吸去尘灰
4、在清洁候不要用吹风机去快速吹干皮革,要做到自然风干。
超纤皮结实度不错,耐磨性也挺好,有弹性 但透气性比不上真皮的。如果包座椅套的话,超纤是不错的材料。
汽车座椅超纤怎么保养:
要防热,防晒,清洁,下面介绍一下注意事项:
1、汽车皮椅至少距热源两英尺(约0.6米),离热源太近会导致皮革干裂;
2、不要长时间暴露在阳光下暴晒,可以避免皮革褪色,特别是夏天,应该把汽车停在阴凉的地方;
3、清洁保养要经常做,每个月用专业皮革柔软清洗剂擦拭一次,进行保养和去污;
4、 清洁后不要用吹风机去快速吹干皮革,要等到自然风干。