捷达汽车品牌12月销量出炉，VA3与VS5销量差距很明显！

引导：
【 捷达12月销量】
近日，捷达汽车品牌12月销量公布，12月在华销量为14296辆，环比例增长18.3%，要注意的是，捷达汽车品牌上市四个月销量突破43000辆，基本上单月销量突破一万辆以上，这样的销量放心全新一家全新品牌当中，已经非常不错了。
不仅如此，捷达旗下目前仅仅是推出两款车型，分别为，一款紧凑级轿车和紧凑级SVU，但是两车在实际的销量上来看，差距很明显，从捷达VA3上市以来，单月销量基本上都维持在0.3万左右，而捷达VS5在11月份销量突破1万辆以上。
捷达VS5成为旗下的主力车型：
捷达VS5作为旗下的首款车型，不仅是在外观内饰和动力总成以及价格，放在同级别当中具有很强的竞争力，而且该车基于MQB平台打造，动力总成搭载代号为EA211 1.4T涡轮引擎，传动系统为爱信6AT变速箱，产品力在同级别当中非常突出。
而且从实际的销量来看，VS5并没有让我们失望，上市初期销量突破0.8万辆，直到11月销量突破一万辆以上，所以说，捷达VS5能够取得这样的销量，与自身的产品力和性价比分不开，要注意的是，捷达汽车品牌主推车型为SUV。
捷达VS3并不是自身的产品力不足 而是竞争对手太强：
从动力总成来看，捷达VA3我们可以理解为“换壳”捷达，虽然在价格上相比捷达具有一定的优势，但是并大众品牌的附加值，虽然大众停产了捷达，就是为了给VA3让步，但是从实际的销量来看，并不是非常可观，要知道，大众捷达基本上每月销量都能破万。
所以说，如果捷达VA3后期不对终端优惠力度加大，销量不会有很大的突破，要注意的是，在同价位区间，对于我们消费者而言，可选择的车型非常多，例如，吉利帝豪和长安逸动等等，因此，并不是捷达VA3产品力不足，而是竞争对手太强。
捷达旗下的车型很“廉价”？
捷达旗下的车型很廉价？事实并非如此，熟悉大众的网友应该知道，大众是一家品牌溢价比较高的合资品牌，不过，随着国内汽车市场竞争越来越激烈，国内消费者对汽车的消费越来越理性化，近两年大众旗下的车型，优惠力度逐渐加大。
反而日系汽车品牌中的丰田/本田近两年销量出现了同比例大幅度增长，而且丰田/本田旗下的车型优惠力度都比较低，所以说，如今的大众已经不是往日的大众，如今的日系车已经不是往日的日系车，在中保研的碰撞测试当中，我们就可以很直观地看出。
虽然大众旗下的多款车型优惠力度都非常大，但是从指导价来看，相比同级别竞争对手还是要高出不少，这也是为了维护品牌价值，竟然谈到了品牌价值，我们就会到捷达这家汽车品牌当中，大众推出捷达这家汽车品牌，就是为了与低端汽车市场展开竞争。
简单地说就是与自主品牌展开竞争，我们可以发现，捷达旗下的VS5和VA3产品力都非常强，如果拿捷达VS5搭载的1.4+6AT这套动力总成，投放在大众旗下的紧凑级SVU车型当中，价格要高于VS5不少，大众这么做难道不亏吗？
上述我们讲到过，大众是一家品牌溢价比较高的汽车品牌，从捷达VS5这款车型当中，我们就可以看出，因此，我们基本上可以得出结论，对于品牌知名度和品牌认可度追求不是很高的情况下，而且预算不是很充裕的情况下，推荐捷达旗下的VS5和VA3。
当然了，从目前来看，捷达旗下的车型并不多，但好的消息是，捷达VS7即将上市，从定位上来看，相比VS5更高一个级别，对于我们消费者而言，在同品牌旗下有了更多选择的余地，当然了，在同级别或者同价位区间，不仅仅只有捷达可以选，自主品牌也不错。
总结：
至于捷达汽车品牌12月销量突破4.3万辆，VS5和VA3表现如何，和捷达汽车品牌12月销量出炉，VA3与VS5销量差距明显，上述我们进行了详细分析，捷达VS5之所以能够取得这样的成绩，与自身的产品力和性价比分不开，而VA3销量之所以不佳，而是产品力和性价比没有VS5突出。
你们怎么看捷达汽车品牌12月销量呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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