为什么车辆长度越大的车越难以操控？

轴距长了好。稳定性好！在市区外的路上就显示出优势性了。轴距短的话容易飘，就是容易翻车。

很有不少人买车人，会对轴距进行对比，然后对比两款车，把轴距大的一辆加一些购车的倾向分数在里面，觉得就很厚道，觉得这是一种正向的数值。

　　然后不约而同的发现，新出的车辆的距数值，一代比一代大，不信你去看看，几乎没有比上一代缩小的吧，那么问题来了，为什么汽车的轴距越来越大，有什么优势吗？

　　汽车厂商拉长轴距，一定程度上跟两个指标有关系。

第一，车辆的长度，现在国人很喜欢大一些的车，把车长拉长，为了适应比例轴距也跟随着变长，才会显得很协调？但是真的就为了这个吗？

　　第二，轴距加长，才能使得后排空间变大，噢，原来厂商是为了这个吧。后排空间是我们国人买车重点看的参数哦，一家老小都要乘坐的家用车，一定得宽敞一些，所以轴距增长才能从根本上把后排设计得更宽敞。

　　轴距加长还有其他优势吗？

　　轴距增长其实有利于车辆行驶的稳定性，这就是为什么你会发现一些百万级别的轿车轴距都超过了三米，你会发现它们奔跑在高速上，稳当跟轴距有一定关系的。

1、轴距长的车，过一些凸起的土堆就不适合了，容易磕到底盘的中央位置。你可以脑补一些这样的画面，在脑补下吉姆尼过小凸起突破的状态，前轮落地，可能后轮已经在土坡上了。所以你会发现一些大货车，大客车，因为轴距必须大，所以得把底盘搞的高一些，避免上述场景发生。

　　2、轴距长带来的拐弯半径会大，拐弯的时候就不是那么灵活，试想一辆7系掉个头，跟小polo比，还是短小灵便。

　　3、轴距长，同时对于操控是有影响的，不如轴距短的车有利于操控。看看那些跑车，有大长轴距的吗？没有！

　　轴距短就一定操控比轴距长的要好吗？

　　答案肯定是不一定。一辆车的稳定性跟轴距，轮间距，悬挂设计，轮胎有太多的关系。只能说其他参数相同的情况下，短轴距的利于操控，会很灵活。

　　总之，其实轴距长短是一把双刃剑。不要把它看得太重，它的秘密只需要工程师去了解就可以了！

车辆随着长度的增加，要么它就是轮胎与轮胎的轴距增加，要么就会是增加更多的轮轴，这样使得操控起来就不太灵活，转弯的半径也会随之增大，那么随之而来的问题就是越来越难以操控，而且你驾驶的座位永远是左前方的话，你的车辆可视范围也会随着长度的增加而会增加更多的盲区，观察不到的地方当然也会增加你驾驶的难度，同样的道理就是越小巧越灵活，越庞大越笨重，车辆的操控点在于驾驶员的技巧性，你拿了C照是绝对不能去开A照车辆的，就是因为你考试时候两者考的范围和内容不相同，所以驾驶更长的车还要学习更多的驾驶技巧和安全常识。

车辆长度越大，车子重心就不好掌握，人的视觉盲区就更大，车的惯性也大，就难以操控。

车辆长度大，车子重心就不好掌握，人的视觉盲区就更大，车的惯性也大，就不好掌握

因为离心力越大了啊，所以不好控制