在声屏障安装过程中，有哪些注意事项？

第一，构筑于路基上的高速公路声屏障根底应与路基同步建筑，不得因其施工而损坏、影响路基的安定与安全。高速公路声屏障的根底施工宜在路基本体成型后、轨迹铺设及电缆槽施工前；施工前应查清路基上各类管线的方位；根据高速公路声屏障根底尺度及其在路肩的方位切开开槽，切开开槽时禁止损坏各类管线。
第二， 高速公路声屏障根底应按规划需求方位、形状尺度、深度施工，根底开挖不得损坏基床外表。
第三， 高速公路声屏障根底埋设锚杆、锚孔注浆施工所用资料、施工办法应契合规划需求，不得影响路基安全安稳。
第四， 高速公路声屏障根底应按规划需求施工伸缩缝。高速公路声屏障根底每20m~30m长设置一个伸缩缝。施工中应联系现场地势断定详细伸缩缝方位。
第五， 高速公路声屏障根底应按规划需求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨迹线间集水井排水管交叉处根底混凝土施工不得损坏排水管。根底顶端每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放高速公路声屏障内侧路肩面的雨水；根底中部变截面处每4m按2%斜度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨迹线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在根底中。路基高速公路声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡发生冲刷，并避免漏声。
第六， 高速公路声屏障根底全部用混凝土灌注密实后，其外表应与路基外表衔接平顺。
第七， 高速公路声屏障根底混凝土强度的查验应契合本规范规则。
第八， 高速公路声屏障根底与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按规划需求施做防水层。根底与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。
第九， 高速公路声屏障根底距线路中心线方位、截面尺度、埋置深度的答应误差、查验数量及查验办法应契合规则。

在声屏障安装过程中，有以下事项需要注意：
1、预埋螺栓
（1）垂直度要求2‰。垂直度偏大可能造成H型钢立柱无法正常安装。
（2）外露螺杆长度±3mm（或外露2-3丝）。外漏长度太多，则预埋太少，可能会影响到安全性；外漏长度太少，则预埋太多，可能造成螺母不能正常使用。
（3）螺栓纵、横向位置2mm。超出允许范围可能影响H型钢立柱及单元板安装后整体顺直、平顺。
2、基础底梁高程±2mm，水准仪测量
超出允许范围可能H型钢立柱两侧同位置单元板整体线性起伏，影响美观及验收。
3、钢立柱垂直度（2‰），经纬仪、线坠等仪器测量
超出允许范围可能造成单元板安装时因间距过小无法正常插入H型钢立柱或因间距过大单元板拆入H型钢立柱翼缘尺寸过小影响行车安全。
4、单元板橡胶件
严禁施工人员因安装速度慢或难安装，撕毁前后两侧P管橡胶件，以避免单元板与钢立柱硬性接触，破坏涂层质量，影响声屏障使用年限或影响行车安全。严禁固定橡胶件处铆钉数量减少、锚入深度不够，以避免橡胶件脱落、缝隙过大。
5、单元板安装顺序
安装顺序，建议先标准后非标。非标单元板尺寸应一一与两H型钢立柱间距对应，严禁超出允许偏差后以小带大或以大代小。以小带大可能造成单元板脱出H型钢立柱。以大代小，可能造成钢立柱、混凝土因正常温度伸缩变形而挤压单元板，造成其损坏。尤其忌讳裁剪单元板，否则影响整体性能还造成安全隐患
6、单元板安装
（1）插入H型钢立柱翼缘深度≥40mm，超出允许范围可能造成单元板从H型翼缘处脱离。
（2）H型钢立柱两侧同位置单元板板缝高差≤2mm，超出允许范围影响美观、平顺、顺直等。
（3）安装单元板后应及时清理安装时对单元板外观造成的污渍等，保持外观平整、整洁。
7、防松垫圈
成对配合使用，避免不用或者单个使用，否则无法达到防止松动效果。
8、重力砂浆灌浆
支模牢固，配比合适，时间合理，拆模轻便。否则影响强度和外观质量。
9、钢支架胶条固定牢固（若有）
钢支架铆钉固定数量不可减少，固定牢固，否则影响安全性能。
10、接地装置
安全通道封闭后前几天安装接地装置，避免丢失。
11、声屏障物资堆放
物资上桥后，第一时间应将物资放置防撞墙外侧，不得越线，影响临时行车安全。
12、其他方面
路桥交接及其他避车台等特殊位置，因标高偏差过大、转角等其他因素如需使用异型钢立柱、单元板，应及时将现场实际情况与公司现场项目部联系沟通解决。