现在很多车有牵引力控制系统和扭矩阻力控制系统，再加上部分车型变速器自我保护
现在的烧胎起步，没办法像电影里面那么纯粹
一般手动车型，通常是，1挡，踩住离合，把转速拔高至峰值扭矩转速，然后松开离合
如果车子的扭矩足够大，可以松开的快一些，如果车子扭矩小，可以适当的放慢速度
轮胎会小幅度的空转，然后弹射起步
一般自动档的车型，通常是，踩住刹车，用S挡，或手动模式的1挡，将转速拔高到峰值扭矩
然后松开刹车，轮子会小幅度的空转，但是相当一部分的自动车型，有限制，没法弹射
这才是真正的烧胎起步
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