跨海大桥的桥墩是怎么建的？

我们都知道建桥时需要在水下建造桥墩让它来支撑着大桥 桥墩就是桥的桩基了 但是海上建桥海水那么深桥墩是如何建在海上的

　　墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于 200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。
　　桩式墩是将钻孔桩基础向上延伸作为桥墩的墩身，在桩顶浇筑盖梁。在墩位上的横向可以是一根或多根桩，设置一排桩时叫排桩墩。优点是材料用量经济，施工简便，适合平原地区建桥使用;缺点是跨度不宜做的太大，一般小于13m，且在有漂流物和流速过大的河流中不宜采用。

水不太深的地方一般会采用围堰（钢板桩、钢吊箱）施工，将围堰内的水排出后进行桩基、墩身施工； 水较深的地方会采用打桩船施工，将多根钢管桩斜着打下后组成了三角的立体几何形牢牢地固定在水中，然后再在上面浇筑承台和墩身。 另外肯定还会有其他的一些施工方法。

跨海大桥的桥墩是如何建造的？主要分几种，一种是在海床上放那种空心的珠子，让往里面浇灌，或者修筑围堰。

跨海大桥的桥墩是怎么建造的？