大数据核心是在应用层面 真实有效最重要

大数据核心是在应用层面 真实有效最重要

2015年11月20日在广州车展(微博)现场，腾讯汽车举行大数据研究院战略发布仪式，正式启动“罗盘计划”。在发布仪式现场，北京金马甲产权网络交易有限公司副总裁龚冯兵现场参与互动讨论。

龚冯兵：金马甲从2009年诞生之日开始到现在已经六个年头了，在这六年里，金马甲平台在各地公车的处置上，积累了几十万条数据。我们从二手车交易来看，本地化属性很强烈。基本上做二手车都在周边800到1000公里范围之内，这就是二手车生态的特点。

从数据的角度说，不管是对于处置公车还是二手车，首先做公有车处置核心的是汽车价值评估。基于这个市场来说，之前在近几期的针对同一车款、同一年份等等，二手车的成交价格、车况什么样，车价格什么样，对于新进入市场做评估的时候，这种数据就会有具体的应用。

同时对于经销商来说，周边最近看什么品牌的车，或者什么样的二手车销量和处置情况状态，这对于经销商来说也是有利用价值的数据。因为大数据来说，我们之前也都或多或少像J.D.Power所说的，从很早的时间就做大数据，但是没有像现在是当做特别新的概念来提。可能很多人都会在大街上碰到调查问卷，这些都是大数据最原始的搜集和积累应用的方面，只不过这些年随着互联网技术、新技术的增加，让数据的采集和数据的获取方面得到了极大的效率，在数据获取的效率方面得到了极大提升。同时，利用新技术对于数据的处理分析能力也获得了巨大的提升。

在二手车处置方面，大数据最核心的是在应用层面，什么样的人来用数据，身份不一样，那对于数据的要求是不一样的。可能针对于汽车行业，我个人认为可能有三个。一个是主机厂，一个是汽车的经销商，包括各类新车的经销商、二手车经销商，还有最广大的是用户。针对于各个层面在汽车领域里面的身份，对于数据的需求是不同的。我们作为交易平台来说的话，现在正在做的工作，就是针对于不同的身份来提供相应感兴趣的，或者针对与他适应性非常强的数据。

问：请问龚冯兵总，现在在广州、深圳、天津、杭州实施的禁牌的系统，其实里面也有很多的数据。您能否介绍一下这种数据？其实更偏向于更精准一点。从这种数据来看的话，平台运营情况怎么样，以及各个城市之间有差异？互联网数据和这个平台进行结合的话，请您谈一下看法？

龚冯兵：实际上从这四地号牌每个月的竞价情况来看，就像刚才咱们所介绍的一样，本地的特性是特别明显的。不管是从参与人数，从每个地号牌成交的均价来说，地区之间都有差异化。从整体来说，像我们四地基本上每个月的竞牌的获得者总体来说在2万个用户。因为还有一部分是摇号的，光是通过竞价方式获得车牌的就是2万用户左右。每个月关注的在10万左右，也就是有意向竞牌的统计下来有10万左右。关注的基本上就更多了，在四个城市里面有两三百万的规模。

本身竞牌的核心就是一个数据最核心的，这个月可能获得了竞牌会在未来的一个月到两个月会实施购车计划。在这个过程当中，实际上这个数据对于各个品牌的主机厂来说，或者是对于想要在未来获得购买汽车，以及对获得车牌的广大消费者来说，都是有非常好的意义。

我们在通过之前每期的车牌竞价数据的积累，也是在不断地分析、研究，包括数据的车牌价格的走向。也挺有意思的，不像8、9月份价牌会高，10月到11月价格又回落。而是价格有高有低，我们也是通过数据的分析形成价格波峰波谷的规律。同时希望通过数据分析，对于主机厂和对于四地的消费者来说，也能够给予一定的参考和支撑的作用。

第一个层面，在顶层上现在大家都在说大数据，国家在大数据相关立法方面应该拿出具体的措施来。让大家在一个合规合法的情况下去获取数据，去分析数据，去运用数据，让它在法制的大环境下产生更大的经济效益。

第二个层面，像各位嘉宾都是在做大数据生产和经营方面的事情。对于消费者来说，我们能够给各类的消费者提供真实有效的，特别是有效和真实的数据，是我们大数据从业者所要牢固树立的核心出发点。

第三个层面，从金马甲本身来说，希望在今后包括跟腾讯汽车，罗盘计划我们也进入了，跟张教授和从业者一起共同努力，给汽车行业的经营者和消费者提供更为高效和优质的服务。

张教授刚才提到了腾讯推出具体的产品，实际上金马甲跟腾讯现在正在做的四地号牌的产品。我们利用腾讯的微信，做了一个微信的四地号牌的产品，通过这个产品可以给四地号牌消费者非常好的服务，包括历史成交的数据，包括下一步的价格分析等等。我们想通过与跟腾讯汽车合作的产品，来为消费者进行精准的服务。

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