本田冠道和本田URV怎么选？

冠道无论是销量还是广本本身的口碑，都要比东本的URV强，并且冠道不仅上市早，起售价还要比URV低，这些都是冠道市场表现比URV好的原因，但是实际对比起来，其实高配的URV性价比更高。

我们知道，冠道和URV是一款车，就像桑塔纳和捷达，卡罗拉和雷凌一样，非常有中国特色的姊妹车型，两款车仅仅是外观和配置和调校稍微不同而已。

论入门车型，冠道22万起售，而URV 24.68万起售，虽然两款车都有2万左右的优惠，但是冠道入门版优惠完裸车20万出头的样子，URV入门版22万的样子，一下子拉低了起售价，所以入门1.5T车型，还是推荐冠道，虽然入门版URV多了倒车影像、全景天窗、全车7喇叭，但是相比而言，没有性价比。

再来看看2.0T顶配车型，URV性价比异常明显。虽然顶配都是32.98万的指导价，但是冠道优惠幅度小，顶配优惠下来32万出头，而URV顶配优惠下来30万出头，非常惊喜的优惠！冠道顶配多的配置是全速自适应巡航、倒车车侧预警、全车12喇叭和后视镜自动防眩目，而URV顶配则独有倒车镜倒车自动下翻功能。

两款车都是本田旗下的车型，本田当然不会让他们自相残杀，互为竞品，肯定要做的差异化一点，URV底盘感受要比冠道好一点。

上：冠道 下：URV

至于外观就见仁见智了，每个人喜好不同。

用车感受

最满意本车就是内饰好，空间大。

最不满意车确实有点大，对于女司机来说，有时刹车异响，不知是不还没磨合好，自动驻车不打开起停的话也时不时有异响，不过如果进入n档就没事，或许停车等的时间不短的话还是按n档对车会好吧

【空间】5个人，舒舒服服的。有它。汉兰达真是鸡肋了。

【动力】272皮马力，370扭矩，在高速上稍不留神就跑到160码以上，在高速上这个车非常的稳，上了120码以后发动机的动力储备还非常的浑厚，再往上踩油门踏板推背感也有。

【操控】操控性不错！刚开始驾驶很难驾驭，因为车身太大了，经过几个月的习惯，现在好很多了。

【舒适性】悬架做的非常不错，满员的情况下过细小的坑洼地带和减速带非常舒适

【外观】和三十万的价格真不成正比

【内饰】用料高档 做工精细

【性价比】性价比还可以在这个级别里面算是比较高的

最满意开着舒服 空间大 配置高 只要舍得给油速度确实快

最不满意3.后备箱缝隙很大，看习惯了就能接受了 4.起步太肉（跟我的迈腾差远了）但是可以理解，毕竟1吨9的车了

【空间】空间很大，好多车都没有这么大的空间吧。

【动力】非常好！只要肯给油动力立马就来。

【操控】操控比较精准，方向盘轻重合适

【舒适性】座椅挺舒服的，但是皮质似乎没有厚度，感觉挺薄的。

【外观】外观中规中矩，是我喜欢的类型，但是钣金的做工是真的让我不能接受，大部分缝隙都可以塞一根手指进去，不夸张的，和国产车都不如更别说进口车了。

【内饰】内饰简约，符合我的审美观，不过材质方面还有待进一步提高。

【性价比】给我的感觉，一辆30万左右的车，已经达到了我一个年轻人对于经济，装逼，空间，以及驾驶各方面的满足，我觉得绝对比的上40万50万的一些车型。

我觉得可以选择本田冠道，因为这款汽车比较不错，而且空间也非常的充足，汽车的动力也比较充足。

我觉得选本田冠道这款车。这款车性价比超高，空间也非常大，动力输出也非常强劲。

我建议选冠道，因为URV的外形太丑了，而冠道的比较好看一些，并且冠道更适合年轻人开，它的动力很足。

冠道丑死了，选URV！