二战期间德国虎式坦克到底有多强，差点干掉美

二战德国虎式坦克

虎式重型坦克(Panzerkampfwagen VI Ausf. E Tiger I)即“虎I”坦克是第二次世界大战期间纳粹德国制造的重型坦克。虎I坦克自1942年进入德国陆军服役至1945年德国战败投降为止。

在1943年3月虎I坦克起初名为Pzkw VI Ausf. H，但后来重新设计成为Ausf. E (Ausführung Ger. "version")。这名字同样跟Mark VI-E、Panzer VI-E、PzKpfw VI-E或Sd.Kfz. 181 (Sonderkraftfahrzeug 181)一样知名，尽管公众通常只知它们的名字是虎I或简单称为虎。虎这个绰号是由斐迪南·保时捷所取的。虎I的基本设计概念同时延用到其他车辆上面，包括包括虎II(虎王)坦克和突击虎式突击炮。

美国二战时谢尔曼坦克

美国的M4中型坦克是二站中，后期的著名坦克，也是二战中生产数量最多的坦克，总生产量达到了49234辆，在二战后期的坦克战中，M4坦克发挥了重大的作用，因而在世界战车发展史上，占有重要的地位。1940年8月19日，美国开始了新型坦克的研制工作。军方要求，将75mm火炮装在旋转炮塔上，研制代号是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型并被命名为M4“谢尔曼”中型坦克。M4是在M3坦克的基础上研制成功的，因而M4和M3，既有区别，又有联系。它们的底盘总体布置和行动部分都很相似。最大的区别在炮塔上，M4坦克的炮塔为整体铸造炮塔，圆弧过渡，尺寸上比M3的炮塔要大得多。M4坦克的主要武器是一门M3式75mm火炮，可以发射穿甲弹，榴弹和烟幕弹。在M4系列的各种改进型车上，共装有4种不同型号的发动机，变速箱为机械式，行动部分采用平衡式悬挂装置，每侧6个负重轮分为3组，主动轮在前，诱导轮在后。M4坦克的型号十分繁杂，仅美国官方公布的M4系列改进型车，变型车，和实验型车就有50多种。主要有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号的改进型车，主炮有75mm，76mm，105mm。M4的火力虽略显不足，但它的坚固，可靠和耐久性却享誉军界。巴顿将军指挥下的美军装甲师主要装备就是M4坦克，它们在诺曼底登陆以后的历次战斗中发挥了重大的作用，1945年春，美军有16个装备有M4中型坦克的装甲师参加了对柏林的总攻。

一点都不强，虎式坦克对英军M3李坦克的交换比都不到正数，M3李车体装备的75mmM2火炮在发射英军的3英寸高硬度穿甲弹时能从500米外击穿108mm的钢板，而正面63mm的倾斜装甲能从500米外防护虎式的kwk36的打击。
1942年末美国援助的谢尔曼坦克到货，谢尔曼坦克的75mm火炮比M3炮管更长，发射3英寸穿甲弹时500米穿深达到135mm，对虎式形成了压倒性的优势。英军和加拿大军队拿到就直接平推了德国在北非和意大利的装甲部队，其中包括约500辆虎式。而此时美军并未参战。
虎式只是个纯靠瞎吹吹出来的气球货，装甲区区100mm，不如谢尔曼，主炮穿深120mm，跟谢尔曼持平，不如德国自己的75mmpak40野战炮（当时虎式采用kwk36的原因是pak40后座行程太长，无法装在坦克里），更不如美军的76.2mmM1火炮，除了苏德战场全程被吊打，在我国非常出名主要是因为我国亲苏，大部分说法都跟随苏联论调，而国际上则是苏联间谍不遗余力进行舆论操作的结果。

二战期间的德军坦克，虎式坦克最为著名！殊不知还有比它更牛的