电瓶车充电器可以给汽车电瓶充电吗

其实给汽车电瓶充电是发动机的事，汽车的发动机工作带动发电机，然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电。汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电，多余的电就会被蓄电池储存起来。

平时在没有发动引擎的时候，我们在车上是可以使用一些耗电设备的，比如音响设备、灯光的临时使用，防盗不间断供电等等系统都是靠蓄电池来完成的。但是不宜过久，会消耗殆尽蓄电池的电量，会给发动机的再次启动造成困难，也就没法完成电量的循环供给了。所以这个时候就需要给汽车电瓶充电。电瓶亏电后，靠跑路是充不进电的，必须要用充电器充数小时才能将其充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，需要断开电瓶的负极。

在启动车辆之前，要先检查汽车蓄电池的外观，确保蓄电池表面是完好无损，没有裂纹的，且没有明显的蓄电池酸液泄露的痕迹。如果汽车电瓶有以上任何的损伤，都不要发动汽车，以免发生事故。关闭发动机，将已使用过的电瓶从车上拆下来，用电瓶充电器对其充电。找到一个通风阴凉的地方，如果是免维护电瓶，不需要打开盖子，但不是的话，需要将电瓶上面的透气盖打开，有的盖子是拧上的，反向拧掉就行了，有的是要用起子撬开，视具体情况而定；然后把充电器红色钳子夹住带有加号标记的电瓶正极，黑色钳子夹住带有减号标记的电瓶负极。

使用过的电瓶在充电的时候进行慢充，选择12伏电源，选择低档位对电瓶进行慢充，插好充电器电源，打开开关，就可以对电瓶进行充电了，一般的充电时间不宜超过12小时。

　　不可以。两者的电压不同，要冲的话会给充电器或者电平烧坏。
　　电动车用的铅蓄电池，是36V或48V，容量为10-20AH，属于电压高、容量小的电池。所用的充电器电压在40多至50多伏，电流在2A以内。
　　小汽车的启动蓄电池，电压一般是12V，容量在60AH左右。所用充电器的电压不到20V，电流近10A。
　　两者所用的电池差别很大，用的充电器也大不一样。如果用电动车的充电器给汽车电池充电，充电器很快就会因过载烧毁。

　　不可以。两者的电压不同，要冲的话会给充电器或者电平烧坏。
　　电动车用的铅蓄电池，是36V或48V，容量为10-20AH，属于电压高、容量小的电池。所用的充电器电压在40多至50多伏，电流在2A以内。
　　小汽车的启动蓄电池，电压一般是12V，容量在60AH左右。所用充电器的电压不到20V，电流近10A。
　　两者所用的电池差别很大，用的充电器也大不一样。如果用电动车的充电器给汽车电池充电，充电器很快就会因过载烧毁。

　　用摩托车电瓶充电器可以给汽车电瓶充电一般不可取。
　　1、摩托车电瓶容量一般为7~12AH，汽车电瓶容量一般为50AH左右，可见相差悬殊。
　　2、最佳充电电流，一般是指第一恒流充阶段的电流，也是整个充电过程中的最大充电电流。
　　3、电瓶化学转换效率约为50%，电瓶没电寿命缩短80%，故电瓶应存电20%，因此，要充满电瓶要用150%*80%的电量，不考虑其它因素时，使用最佳电流充电时，充电时间至少需要150%*80%/10%=12小时，加上分段充电需要消耗2~3小时，与人们作息时间不相符。
　　4、设计中一般采用容量13%的充电电流，这样充电时间至少为150%80%/13%=9.2小时，再加2小时左右分段充电增加的时间，基本符合人们的作息时间。
　　5、第3条计算式中，没有电压、容量数据，是因为容量数值分子分母相同被约掉了，电瓶充电电流选择为：电瓶容量*13%。
　　6、如果9AH左右的电瓶充电器充50AH左右的电瓶，由于效率低，充满需要耗时50小时以上，即使充电到50%电量能够用于汽车起动，也需要充电25小时以上。

摩托车的充电器有能调到较大电流的，也有不能调电流的，汽车的电瓶比摩托车大得多，摩托车充电一般要求用不超过1安的电流，而汽车要几个安的电流来充，能调电流的就完全可以，不能调电流的可能会因充电电流过小，不能很好的充电或需要充很长时间长行。