关于你这个问题涉及到很多关于汽车发动机内部的知识理论，在这粗糙的讲解一下，分电器：凸轮轴带动分电器（内部结构是分电器里面有卡槽刚好卡在凸轮轴上实现1：1输出），高压包来的高压电通过分电器分配给每个缸，在这要用介质来传输高压电，分火线用来充当（分火线内部是特殊材料做的），不知你是否能理解，希望能帮到你
一般分电器是包括分火线的.分电器是分配点火顺序,而分火线是把分电器分好的高压火传递到火花塞使气缸内点火燃烧作功及发动机转动.
现在好一些的汽车都是直接点火的了，ECU控制点火的时间。不过最根本的点火系统各个组件你应该弄明白
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