先说欠压保护值所有的12V电池单只电池的欠压保护值都是10.5V,那么36V的整组电池欠压保护值就是10.5V*3=31.5V48V的整组电池欠压保护值是10.5V*4=42V下面说放电电流10AH的电池,放电电流5A,一般新的10AH电池是5A放电2小时(H),即2H*5A=10AH12AH的电池,放电电流6A,一般新的12AH电池是6A放电2小时(H),即2H*6A=12AH20AH的电池,放电电流10A,一般新的20AH电池是10A放电2小时(H),即2H*10A=20AH
饿。。。。放电电流控制在1/10的电池容量都是可以的？这个推荐答案有点假， 普通电动车铅酸放电仪一般都只有5A和10A两个档，有的好的支持微调。0551dc 这位正解，也很详细，我们说的电动车电池普通都是12V，欠压保护一般都是自动的限制在10.5V，差的没自动的那就得有人职守了。有点帮他再说一下，48V的整组电池欠压保护值是10.5V*4=42V 是单个电池放电再相加，不能串联在一起放到42V，那会损坏电池。电池最好放2小时到10.5V为好，也就是说按照电池容量AH除以2小时所得的电流进行放电最好。过短对电池有损坏，过长占着机器影响生意。
放电电流控制在1/10的电池容量都是可以的欠压保护，一般6V电池设置5.5V，然后按电池电压的比例设置就好了 补充一下，电池的容量单位不是A，是AH，20AH，可以2A-4A放电都是可以，想要快点就电流大些，无所谓就设小一点，有利于电池的寿命
看你的电池容量和电压 什么情况下欠压 什么情况下过压 等等电池放电电流越大 则 时间越短 寿命也越短电池的类型决定电池的电压 锂电 铅酸等 不同 以锂电为例 3.6V以下就欠压了 但是实际可以放到3V