变速器乱档表现在离合器技术状况正常时，变速杆不能挂入所需要档位;或挂入档位后不能退回空档;或同时挂入两个档位，即所谓变速器乱档。乱档的原因：1、变速杆下端弧形工作面磨损或脱出，变速杆球头磨损过大;2、变速杆头定位销松旷。定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大;3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大(超过0.02mm)，失去了互锁作用。
