这几天都在说日产面临的停产危机是什么？真因为疫情？

据了解，随着新型冠状病毒疫情的蔓延，中国生产的零部件的缺失，已经严重影响了日产的生产。目前日产的整个供应链都遭到了严重破坏，可能会出现生产中断。

转折部分：为什么会有这样的情况发生呢？因为日产汽车光是从湖北采购的零部件就多达800多种，如果湖北的制造厂商没有办法在2月21日前恢复生产的话，那么日产将面临很多零部件的缺失，没有办法进行正常的生产。而这个时候我们也已经得到通知，湖北省各类企业的复工时间都不能早于3月10日24时。

事件背景：从2020年春节前开始，疫情就已经初现严重性。不仅仅是湖北，全国都必须处在宅在家中不出门的状态中。原本七天的春节假期，也一直处在推迟状态中。作为日产零部件的中国供应商，他们也处在没有办法复工的状态，自然会对日产产生很大的影响。

看点一：受此影响，日产的状态如何呢？目前日产已经关闭了位于日本九州的部分生产线，停产的状态会持续延续下去。接下来，日产在日本的其它工厂也暂停生产，马来西亚的生产也被迫叫停。如果情况继续恶化下去的话，日产在美国及欧洲的工厂也会相继叫停。而从目前的的情况来看，虽然中国的疫情状况得到了一定的遏制，但是日本国内抗疫情的状况却不容乐观。由此可以预测，日产所面临的危机是非常大的。

看点二：与此同时，日产汽车也一直在和中国政府进行沟通，希望中国可以尽快恢复生产，以弥补日产零件不足的状况。同时日产汽车也对中国的零部件供应商做出了调查，目前有58%的企业可以复工，但是员工是否能够按时回到工厂，这也是不太好说的事情。因此日产依然面临着十分严峻的困境。目前日产正在考虑在2月的最后一周，将本国内的产量每周减少6800辆。如果情况继续恶化的话，日产的产量还将继续减少。

看点三：日产的这次困境，也让不少人意识到，中国市场对于车企全球供应链是非常重要的。这里给大家科普一下，一辆汽车大概有超过三万个零部件，如果零部件没有办法及时生产的话，那么对汽车制造商的影响是非常大的。此次新冠疫情的出现，将影响诸多汽车品牌，让汽车的总产量减少至少170多万辆。而这个数字，已经抵得上大众集团任何一个月的产量，这样来看还是非常可怕的。

品车识味：

其实，日产在国内的销量一直都很不错，口碑也是很非常好的。日产的质量高，燃油经济性好，是它一直以来的优点所在。很多年轻人选择买日产，就是看上了它的这些优点。这一次受到疫情的影响，日产也面临巨大的困难。希望不管是中国还是日本，都可以妥善解决好这次危机，共渡难关。

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