长安凌轩很不错。
长安凌轩是长安汽车(V字标)的首款MPV车型,拥有超大车身,采用7座布局,搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT和1.5T+6AT三种动力组合,定位于安全精致MPV。
长安汽车首款MPV——长安凌轩,自2017年3月3日亮相以来,一直备受社会各界的广泛关注。据悉,长安凌轩这一中型家用MPV力作将于4月13日在长安汽车两江基地新工厂下线。
作为新工厂的第一款整车产品,长安凌轩的下线将标志着长安汽车两江基地新工厂的正式投产使用,同时也将开启长安汽车全新的产品谱系。
颜值爆表的外观设计、超强安全的智能配置、灵活多变的舒适空间、充沛活力的动力系统,长安凌轩将为懂得享受生活品质和众乐而居的家庭族传递一种“凌轩生活”的品牌理念,提供一种“就享多一点”的全新生活方式。
长安凌轩的正式下线,不仅将激活现有沉闷、中庸的国内中型家用MPV市场,以独树一帜的产品理念,开辟中型家用MPV市场的新蓝海。
同时也将长安汽车两江基地新工厂正式带上中国智造的舞台,将助力推动长安汽车加快实现“打造世界一流汽车企业”这一宏伟愿景。
长安凌轩的空间表现不错。身高176cm的司机坐在凌轩前排,再将座椅调整至最低时,头部依旧还有两拳多的空间。自动挡车型配置全面,新车配备智驾安全增强包,提升了新车的安全性能,涵盖BSD盲区监测、倒车横向预警、RCW追尾预警、LCA并线辅助共四大部分。
另外,还有全新in Call智能车载互联系统、ESP、定速巡航等高端配置。此外它的座椅采用仿皮材质,不过后排座椅的厚度一般,做工还差一些。
它采用了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为:113kW(154PS)/5200rpm,中规中矩,最大扭矩为240N·m/1750-3500rpm,与之匹配的是6速双离合变速箱。
在座椅布局上,它继续采用2+3+2的布局。由于第三排受到悬挂结构的影响,只能容纳两位乘客,但是前两排的空间还是可以的。相对而言第一、第二排在日常情况下使用率会更高。第三排的空间表现与大多数7座车相差不大,略显拥挤的感觉,但是好过了不少7座SUV的表现,可以说是很人性化的一点。
不足之处是,在动力上,目前自动挡车型动力较差,在动力系统的丰富程度上相比对手们显得有些单薄。变速器的转速变化也很平顺快速,唯一不足就是在高转速时,发动机的噪音较大,异响很大,传入车舱内较为明显。
最大优势是:空间是它的最大优势所在,第三排的实用度很高,2加2加3的座椅布局方式也很方便实用。
长安凌轩定位在MPV车,车身超大。1.5T车型的前格栅设计灵感来源于天上的点点繁星,前脸的鹰眼型大灯是长安凌轩前脸部分的点睛之笔,显得很活泼,令新车前脸活力十足。前大灯上扬的灯眉与雾灯回字形设计相互呼应,凸显灵动,营造出动感。
长安凌轩1.5T车型还采用了“230T”尾标,涡轮增压身份得以体现。动力方面,新车全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率115kW(156PS),峰值扭矩225N·m,动力可以说没有什么大的优势。
凌轩搭载全新in Call智能车载互联网系统,非常先进,充满了行业黑科技,中控屏的触控反应令人感到惊喜。此外新车支持百度CarLife系统,有档次,但遗憾的是苹果Carplay依旧没有在1.5T车型上搭载,美中不足。
传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。长安厂家宣称,这台6AT传递效率高达91.2%,可以说很是惊人的数据,相比之前的5MT扭矩提升17%,油耗方面,外加自动启停的助力,新车燃油经济性显著提升,省油的设计会得到消费者的青睐。
内饰设计则是向轿车靠拢,时尚的撞色设计,对称的造型配上双色配色,有点高大上的味道,看起来倒没有什么廉价感,显得颇有品质。
空间方面,前两排空间很不错,但进入第三排只能像7座SUV那样,显得有点挤。长安凌轩1.5T车型采用多辐式铝合金轮毂,轮胎尺寸为205/55 R16,底盘较高。
长安凌轩是长安新推出的新款车,官方指导价为6.79-11.09万,拥有五种车身颜色可选。它的外观设计动感和时尚兼备,漂亮而轻快、顺畅、质感,既有年轻、潮流的感觉,又更加大气,魁梧,除了造型独特的后文件玻璃设计外,和车头相呼应的尾灯总成,相得益彰,非常好看。
空间很好,车内可用空间和行李箱空间,空间超大内饰设计很好,适合家用,一家四五口人都不会觉得拥挤。平时只搭载四五个人,第三排座椅基本上用不着了,放倒后与后备箱连起来用,空间装东西非常多,很方便。它的做工不错,很细致,配合了一个6速手自一体变速箱和一个适时两驱系统,动力增强了极大的越野型和运动感,马力十足。
内饰及操控都得心应手,非常完美,内饰设计依然好,做工依旧不错,一眼就看得出来很细致,较老款缝隙接口缝制的很仔细,用的材料也相当不错,很良心的做工。
操控能力不错,配置非常人性化,带点火按键的无钥匙进入、电动驾驶员和前排乘客席以及电控尾门、巡航控制系统等豪华舒适配置很齐备。不足之处是长安凌轩感觉有小小的费油,油耗在九个以上了,市内更高,不算节能,算是美中不足之处。我出外旅游,上下班都开,总体感觉不错的。轮胎也异常给力,抓地力非常强,质量过硬。小毛病还没发现。
长安凌轩从设计上看,它的很多细节都试图营造出一种高端的氛围,如繁星状中网,网格的大嘴设计,粗大的镀铬镶边,犀利的灯眉造型等,都显示出了不俗的外观设计。不到7万元的起步价,对于注重性价比的家庭用户来说显得尤为抢眼,性价比高的没的说。它在设计上也下了更多功夫以吸引年轻买家。而且配置的起点比较高,像雷达、ESP、倒车影像、陡坡缓降、无钥匙启动、TPMS胎压监测等实用配置都有在车上出现。
内饰方面,新车的中控台采用T型布局,规规矩矩,整体比较简洁。空间方面,长安凌轩同样采用2+2+3的7座布局,特点是第二排座椅配备了扶手并具备前后滑动功能,优点在于第三排座椅靠背支持4/6比例放倒,并可整体向前翻折前两排空间足够满足日常使用。
它的内饰的布局以实用为主,8英寸触摸屏周边设有诸多实体按键,用起来非常方便。内饰也都由软性材质覆盖,不过中控台上的覆盖件略薄。 优点还有,开车期间的盲操作也没有问题。与发动机搭配的为6MT或6AT变速箱,全系都配备了一块悬浮式多媒体屏幕,豪华感营造的非常不错。
它的最大功率调至121kW(165PS),很不错,至于最大扭矩220N•m则保持不变。1.5L车型为8英寸,其余车型都为9英寸并且自带高德导航。不足之处是空间放倒第二排才能进去,第三排座椅的空间不算宽敞。