天津航空国内航线免费托运行李重量标准：
公务舱，30公斤。尊享经济舱W舱 ，30公斤。 智选经济舱E舱，20公斤。 超值经济舱Q舱，20公斤。 经济舱Y舱，20公斤。
经济舱P舱，10公斤。 经济舱B/H/K/L/M/X/V/N舱，10公斤。 经济舱A/A1/U/U1/T/T1，0公斤。婴儿，10公斤。 儿童，等同成人免费行李额。
金鹏白金卡会员，再加30公斤。 金鹏金卡会员，再加30公斤。 金鹏银卡会员，再加20公斤。（在所定舱的标准上再加重量）
扩展资料：
行李数量上限，每件尺寸总额：
尽量限制行李于两件之内。托运行李每件最大重量不能超过50公斤，体积不能超过40*60*100厘米。超过上述规定的行李，应事先征得天津航空的同意才能托运。
逾重行李收费标准：
旅客超出免费托运行李额以外的托运行李，在办理托运行李手续时，即每公斤按照同航段机票全价的1.5%计算，单价以元为单位，舍去小数取整至个位。计重重量以公斤为单位，舍去小数取整至个位，逾重行李收费总金额舍去个位取整至十位。
设置单价20元/公斤上限，即对于单价超过20元/公斤的，一律按照20元/公斤计算。旅客也可选择在天津航空官网购买免费行李额，官网购买更加优惠。
参考资料来源：天津航空-托运行李
不能超过二十斤。
运行原理
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中
概念飞机移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上凸下平，导致上下表面流管粗细（截面积）不同，上表面流管细，下表面流管粗，故气流要保持单位时间内流过相同流量，上表面流速必定比下表面流速快。
根据流体力学（空气动力学，帕努利定理）的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力（负压力）。
当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。所以可以这样说，飞机的升空不是托上天的，而是被“压”上天的。
2018年10月28日起，天津航空实行国内航班差异化服务，即为买了不同机票类型的旅客可以享受航空公司不同额度的免费行李托运服务。官网最新天津航空免费行李额标准如下：
舱位/折扣 对应舱位代码 对应免费托运行李额
公务舱 C/D/Z/I/R/J 30KG
全价机票/团队机票/金鹏积分兑换/免票/尊享经济舱 Y/G/S/O/Q 20KG
超值经济舱 E 15KG
92折（含）至4折（含）机票 B/H/K/L/M/X/V/N/P 10KG
4折（不含）以下机票 A/A1/U/U1/T/T1 无免费托运行李额
天津飞深圳，托运17公斤单独收费340元，机票一点没有便宜，折扣也是正常额度！换登机牌时怎么就托运单独收费呢？全国哪家都没这样套路的做法！天津航空已经穷到无底线了吗？？？？天津算是丢人现眼阿！！！！！！
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