大型货车的桥数是如何区分的

桥数一般是指货车的车轴数量，因为现在都是计重收费了，而计重收费都是以车轴的数量计算的。

1、二车桥汽车是单驱动桥单方向轮的车。

2、三桥汽车是双驱动桥单方向轮或双方向轮单驱动桥。

3、四桥汽车是双驱动桥双方向轮的单机或单驱动单方向轮的拖头+后双桥的半挂车。

4、五桥汽车是单驱动单方向轮的拖头+后三桥的半挂车或双驱动桥+双方向轮+一个浮动桥的单机单驱动单方向轮的拖头+后三桥的半挂车

5、六桥汽车是双驱动单方向轮的拖头+后三桥的半挂车或单驱动双方向轮的拖头+后三桥的半挂车。

扩展资料：

按照国家规定，将车型划分为五类，具体分类如下：

1、第一类车：1、2吨(含2吨)以下货车，7座(含7座)以下客车。

2、第二类车：2吨～5吨(含5吨)货车，8座～19座客车。

3、第三类车：5吨～10吨(含10吨)货车，20座～39座客车。

4、第四类车：10吨～15吨(含15吨)货车，20英尺集装箱车，40座(含40座)以上客车。

5、第五类车：15吨以百上货车，40英尺集装箱车。

1、桥数就是车辆的总轮轴数，常见2、3、4、5轴及多轴。
2、车桥也称车轴，通过悬架和车架(或承载式车身)相连，两端安装车轮,其功用是传递车架(或承载式车身)与车轮之间各方向的作用力及其力矩。根据车桥上车轮的作用,车桥分为:驱动桥，转向桥,转向驱动桥，支持桥。其中转向桥和支持桥都属于从动桥，"单桥车和双桥车"的"桥"指的是驱动桥，双桥车就是有2个驱动桥的车，单桥车就是有一个驱动桥的车。车桥还可以按悬架结构不同，分为整体式和断开式2种。

就是看后面有几排车轮，前面的不算。比如前4后8，前面是两排车轮，每排2个，后面是两排车轮，每排4个，只算后面两排，就是双桥车。

有几排后轮就是几桥。